发明名称 车辆以及车辆用控制方法
摘要 本发明提供车辆以及车辆用控制方法。车辆包括:朝车辆外部的受电设备供给电力的蓄电装置;朝上述蓄电装置以及上述受电设备供给电力的发电装置;作为上述发电装置的动力源、且具有净化废气的催化剂的发动机;以及控制装置。当在上述车辆行驶时请求进行催化剂暖机的情况下,上述控制装置以使得催化剂温度变为第一目标值的方式对上述车辆进行控制,当在朝上述受电设备的电力供给时请求进行上述催化剂暖机的情况下,上述控制装置以使得上述催化剂温度变为不同于上述第一目标值的第二目标值的方式对上述车辆进行控制。
申请公布号 CN103419646A 申请公布日期 2013.12.04
申请号 CN201310179089.8 申请日期 2013.05.15
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 光谷典丈
分类号 B60L11/14(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/14(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 李洋;王培超
主权项 一种车辆(1),其特征在于,所述车辆(1)包括:蓄电装置(70),该蓄电装置(70)朝车辆(1)外部的受电设备(302)供给电力;发电装置(20),该发电装置(20)朝所述蓄电装置(70)以及所述受电设备(302)供给电力;发动机(10),该发动机(10)是所述发电装置(20)的动力源,且具有净化废气的催化剂(154);以及控制装置(200),该控制装置用于对所述车辆(1)进行控制,以便当在所述车辆(1)行驶时请求进行催化剂暖机的情况下,使催化剂温度(Tc)变为第一目标值,当在进行朝所述受电设备(302)的电力供给时请求进行所述催化剂暖机的情况下,所述控制装置(200)对所述车辆(1)进行控制,以使得所述催化剂温度(Tc)变为不同于所述第一目标值(Tct(1))的第二目标值(Tct(2))。
地址 日本爱知县