多功能变速箱

摘要

本实用新型公开了一种多功能变速箱，包括箱体和输入轴总成，及该输入轴总成通过中间变速轴总成动力传递连接的左右输出轴总成，该左右输出轴总成上分别固套有大齿轮，其中，在所述中间变速轴总成与输入轴总成之间设置有作为中转动力传递的倒档轴总成；在所述中间变速轴总成与所述左右输出轴总成之间设置有制动轴总成，所述制动轴总成包括与中间变速轴总成动力传递连接的制动输入齿轮、与所述大齿轮对应啮合的左右制动输出齿轮、及分别控制该左右制动输出齿轮对应与制动输入齿轮两端面形成动力传递连接的转向拨叉；所述制动轴总成还通过过渡轴总成动力传递连接有第二输出轴总成。综合具备了变速、转向、驻车、主输出、第二输出及离合等功能。

主权项

一种多功能变速箱，包括箱体（5）和输入轴总成（9），及该输入轴总成（9）通过中间变速轴总成动力传递连接的左右输出轴总成（23），该左右输出轴总成（23）上分别固套有大齿轮（24），其特征在于，在所述中间变速轴总成与输入轴总成（9）之间设置有作为中转动力传递的倒档轴总成（10）；在所述中间变速轴总成与所述左右输出轴总成（23）之间设置有制动轴总成（21），所述制动轴总成（21）包括与中间变速轴总成动力传递连接的制动输入齿轮（44）、与所述大齿轮（24）对应啮合的左右制动输出齿轮（45）、及分别控制该左右制动输出齿轮（45）对应与制动输入齿轮（44）两端面形成动力传递连接的转向拨叉（12）；所述制动轴总成（21）还通过过渡轴总成动力传递连接有第二输出轴总成（50）。