| 发明名称 | 车轴承座工装 | ||
| 摘要 | 本实用新型的车轴承座工装，涉及通用机械阀门技术领域，旨在解决现有内置轴承座支承固定式球阀轴承座加工圆弧困难等技术问题。本实用新型的四块长方形传动板（2）两两长边相接围成截面为正方形的中空长方体，芯轴（1）贯通穿过左右两块相对且平行的传动板（2）中心位置，每块传动板（2）的上下均设有一块支承板（3），每块支承板（3）的下方均通过内六角螺钉（4）连接一块定位盘（5）；前后两块相对且平行的传动板（2）中心位置均加工有校正圆，沿校正圆圆周0度、90度、180度和270度处均加工有螺纹。 | ||
| 申请公布号 | CN203316724U | 申请公布日期 | 2013.12.04 |
| 申请号 | CN201320353686.3 | 申请日期 | 2013.06.20 |
| 申请人 | 成都成高阀门有限公司 | 发明人 | 曾品其;谢贻林;王国虎;曾和友;胡建 |
| 分类号 | B23B5/00(2006.01)I | 主分类号 | B23B5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人 | 黄立 |
| 主权项 | 车轴承座工装，其特征在于：四块长方形传动板（2）两两长边相接围成截面为正方形的中空长方体，芯轴（1）贯通穿过左右两块相对且平行的传动板（2）中心位置，每块传动板（2）的上下均设有一块支承板（3），每块支承板（3）的下方均通过内六角螺钉（4）连接一块定位盘（5）；前后两块相对且平行的传动板（2）中心位置均加工有校正圆，沿校正圆圆周0度、90度、180度和270度处均加工有螺纹。 | ||
| 地址 | 611330 四川省成都市大邑县晋原镇工业大道67号 | ||