通用型油箱加热结构

摘要

本实用新型涉及通用型油箱加热结构，属于油箱加温技术领域。通用型油箱加热结构，所述加热器本体呈圆筒状，自内向外，依次设置有内油管、内水腔、外油腔、外水腔，进油口、外油腔、内油管、出油口依次连通，进水口、内水腔、外水腔、出水口依次连通，油路腔体和水路腔体共用相邻的同一腔壁，相互独立不连通，进油口、出油口、进水口、出水口、回油口均设置在加热结构的底部，出油口设置在进水口内，回油口设置在回水口内。本实用新型利用柴油发动机循环水的热量对燃油进行加热，该油箱加热器结构上采用多层隔腔设置，内、外水腔同时对燃油加热，增加了受热面积。加热速度快、效率高。

主权项

通用型油箱加热结构，包括进油口、出油口、进水口、出水口、回油口、内油管、外油腔、内水腔、外水腔、过滤罩、安装盘，其特征在于：所述油箱加热结构呈圆筒状，自内向外，依次设置有内油管、内水腔、外油腔、外水腔，进油口、外油腔、内油管、出油口依次连通，进水口、内水腔、外水腔、出水口依次连通，油路腔体和水路腔体共用相邻的同一腔壁，相互独立不连通，进油口、出油口、进水口、出水口、回油口均设置在加热结构的底部，出油口设置在进水口内，回油口设置在回水口内。