手动档汽车的起步辅助方法

摘要

本发明公开了一种手动档汽车的起步辅助方法，第1步，当发动机控制器判定发生了起步熄火，则读取累计汽车起步成功次数的计数器，然后将该计数器清零，并在随后的一次或多次进入起步预期工况时将标识位设为表示启用汽车起步辅助功能的值。第2步，当发动机控制器判定进入了起步预期工况、且该标识位表示需要启用汽车起步辅助功能，则将发动机的怠速转速提高。第3步，当发动机控制器检测到汽车车速达到发动机处于1档时的最低档速，或者当发动机控制器检测到提升发动机的怠速转速后经过了第一时间阈值，或者当发动机控制器检测到离合器踏板完全松开，则还原发动机的原始怠速转速。本发明可以帮助新驾驶员、小排量发动机成功起步。

主权项

一种手动档汽车的起步辅助方法，其特征是，在发动机控制器的非易失性存储器中设置一个表示是否启用起步辅助功能的标识位和一个记录起步成功的累计次数的计数器；当发动机控制器同时检测到：发动机转速在第一转速值以上、车速由0上升到第一车速值，则判定为汽车起步成功；第一转速值的取值范围为400～1200转/分；第一车速值的取值范围为2～7km/h；当发动机控制器同时检测到：点火开关处于打开状态、车速低于第二车速值、发动机转速从第二转速值以上下跌到0，则判定为起步熄火；第二车速值的取值范围为1～7km/h；第二转速值的取值范围为300～800转/分；第1步，当发动机控制器判定发生了起步熄火，则读取累计汽车起步成功次数的计数器，然后将该计数器清零，并在随后的一次或多次进入起步预期工况时将标识位置于表示启用汽车起步辅助功能的值；第2步，当发动机控制器判定进入了起步预期工况、且该标识位表示需要启用汽车起步辅助功能，则开启起步辅助功能，即提升发动机的怠速转速；当发动机控制器同时检测到：发动机处于怠速、离合器踏板完全踩下，则判定为进入了起步预期工况；第3步，当发动机控制器检测到汽车车速达到发动机处于1档时的最低档速，或者当发动机控制器检测到提升发动机的怠速转速后经过了第一时间阈值，或者当发动机控制器检测到离合器踏板完全松开，则关闭起步辅助功能，即还原发动机的原始怠速转速；第一时间阈值的取值范围为2～5秒。