发明名称 新能源汽车高压电放电辅助系统
摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车高压电放电辅助系统,其特征在于,包括:整车控制器、钥匙开关、电源系统、直流母线、直流转换器和水泵冷却系统,所述钥匙开关与整车控制器连接,所述整车控制器与电源系统相连接,所述电源系统与直流母线相连接,所述整车控制器分别于直流转换器和水泵冷却系统控制连接,所述直流母线分别于直流转换器和水泵冷却系统电性连接。通过上述方式,本实用新型新能源汽车高压电放电辅助系统,能够快速的对母线上的电量进行放电,可以实现减小对零部件在重新上电时的冲击,延长零部件的寿命,可以保证工作人员维修时在安全电压内进行操作。
申请公布号 CN203318311U 申请公布日期 2013.12.04
申请号 CN201320147352.0 申请日期 2013.03.28
申请人 朱银娟 发明人 曹校洪
分类号 B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60R16/02(2006.01)I
代理机构 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人 刘述生
主权项 一种新能源汽车高压电放电辅助系统,其特征在于,包括:整车控制器、钥匙开关、电源系统、直流母线、直流转换器和水泵冷却系统,所述钥匙开关与整车控制器连接,所述整车控制器与电源系统相连接,所述电源系统与直流母线相连接,所述整车控制器分别与直流转换器和水泵冷却系统控制连接,所述直流母线分别与直流转换器和水泵冷却系统电性连接。
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