| 发明名称 | 车门的锁止解除装置 | ||
| 摘要 | 本发明为车门的锁止解除装置，其具备：电动式锁止解除构件，其能够发挥锁止解除用动力；紧急用锁止解除构件，其能够传递与车辆驾驶员的操作对应的机械方式的锁止解除用动力；以及闩锁机构，其能够进行非锁定状态和锁定状态的切换，并且，与在所述非锁定状态下的所述电动式锁止解除构件和所述紧急用锁止解除构件中的任一方的动作对应地解除门的锁止状态，该车门的锁止解除装置使因电池用尽等导致的动作不良而无法电气解除门的锁止状态的情况下的紧急操作变得容易。在门（D）设置有门把手（12），该门把手与第一操作对应地使电动式锁止解除构件（17）进行动作，并且与不同于第一操作的第二操作对应地使紧急用锁止解除构件（46）进行动作。 | ||
| 申请公布号 | CN103422738A | 申请公布日期 | 2013.12.04 |
| 申请号 | CN201310184939.3 | 申请日期 | 2013.05.17 |
| 申请人 | 本田制锁有限公司 | 发明人 | 富士原泰斗;高妻宏行 |
| 分类号 | E05B65/20(2006.01)I;E05B47/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;王小东 |
| 主权项 | 一种车门的锁止解除装置，其具备：电动式锁止解除构件（17），其能够发挥锁止解除用动力；紧急用锁止解除构件（46），其能够传递与车辆驾驶员的操作对应的机械方式的锁止解除用动力；以及闩锁机构（14），其能够进行非锁定状态和锁定状态的切换，并且与所述非锁定状态下的所述电动式锁止解除构件（17）和所述紧急用锁止解除构件（46）中的任一方的动作对应地解除门（D）的锁止状态，所述车门的锁止解除装置的特征在于，在所述门（D）设置有门把手（12），所述门把手（12）与第一操作对应地使所述电动式锁止解除构件（17）进行动作，并且与不同于第一操作的第二操作对应地使所述紧急用锁止解除构件（46）进行动作。 | ||
| 地址 | 日本宫崎县 | ||