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In einem Treibstoffzuführungssystem zum Abgeben von Treibstoff durch Antreiben eines Pumpenabschnitts mit Rotationen eines Motorabschnitts und Aufbringen eines Drucks auf darin durch den Pumpenabschnitt eingesaugten Treibstoff enthält der Motorabschnitt: Einen Stator, der aus einem Träger, einem Eisenkern und einer Spule, die um den Eisenkern gewickelt ist, gebildet ist; einen Rotor, der dem Stator gegenüberliegt und um eine Welle rotiert; einen Trennwandkörper einer mit einem Boden versehenen zylindrischen Form, der den Stator von dem Rotor isoliert, während er mit dem Pumpenabschnitt in Verbindung steht und mit dem Treibstoff innen gefüllt ist; und ein Lager, das an einem Bodenabschnitt des Trennwandkörpers vorgesehen ist und ein Ende der Welle des Rotors hält, und wobei der Rotor mit einer Mehrzahl von Treibstoffkanälen versehen ist, die parallel zu der Welle laufen und durch den Rotor hindurch dringen.
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