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Elektropneumatisches Sitzventil, umfassend einen elektromagnetischen Antrieb zum Betätigen eines Ventils mit einer in einem Antriebsgehäuse (1) untergebrachten elektrischen Spule mit Wicklung (2), die einen Magnetkern (8) umschließt und mit einem demgegenüber beweglichen Magnetanker (5) korrespondiert, welcher derart mit einer Ankerfeder (4) mit dem Magnetkern (8) zusammenwirkt, dass sich der Magnetanker (5) nach dem Abschalten des Antriebs durch die Kraft der Ankerfeder (4) in Ausfahrrichtung bewegt und über ein stößelartiges Kraftübertragungselement (9) das Antriebsgehäuse (1) stirnseitig durchsetzend derart auf ein Dichtelement (12) einwirkt, dass der dem Dichtelement (12) zugeordnete Ventilsitz (7; 7b) verschlossen wird, wobei in eine, dem Ventilsitz (7; 7b) abgewendete Richtung ab einem bestimmten Hub eine formschlüssige Kopplung zwischen dem Magnetanker (5) und dem Kraftübertragungselement (9) wirksam ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnetanker (5) in Richtung Ventilsitz (7, 7b) relativ zum Kraftübertragungselement (9) axial frei und unabgestützt verschiebbar angeordnet ist, so dass bei Abschalten des Ventils nach dem Auftreffen des Dichtelements (12; 12') auf den Dichtsitz (7; 7b) der Magnetanker (5) seine axiale Bewegung bis zum stirnseitigen Anschlagen am Antriebsgehäuse (1) fortsetzt, um die aus der Trägheitskraft der Ankermasse resultierende mechanische Belastung vom Dichtelement (12; 12') und vom Ventilsitz (7; 7b) fernzuhalten.
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