一种铁路漏斗式货车底门开闭机构

摘要

本实用新型涉及一种铁路漏斗式货车底门开闭机构，包括安装于车体底架上的传动轴，其特征是：传动轴上对称固定有两组与之垂直的双联杠杆，每组双联杠杆两端分别铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别与传动轴两侧的底门组成铰链连接；传动轴两端分别固定有开门碰撞曲柄及关门碰撞曲柄，在开门碰撞曲柄和关门碰撞曲柄的端部均设有滚轮；在传动轴上装有开门碰撞曲柄的一端设有二级锁闭装置。其优点是：结构简单、运用可靠、检修方便；使车辆在运用过程中不需额外动力及人工操作，即可实现底门的自动开启与闭合，并保证了车辆在运行过程中，底门固定于锁闭位置，避免了因振动等因素造成底门的自动开启，保证了车辆运输的安全。

主权项

一种铁路漏斗式货车底门开闭机构，包括安装于车体底架上的传动轴，其特征是：传动轴上对称固定有两组与之垂直的双联杠杆，每组双联杠杆两端分别铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别与传动轴两侧的底门组成铰链连接；传动轴两端分别固定有开门碰撞曲柄及关门碰撞曲柄，在开门碰撞曲柄和关门碰撞曲柄的端部均设有滚轮；在传动轴上装有开门碰撞曲柄的一端设有二级锁闭装置，通过二级锁闭装置将传动轴固定于锁闭位置。