发明名称 |
充气车辆轮胎 |
摘要 |
本发明涉及一种充气车辆轮胎,该充气车辆轮胎包含一个径向胎体(3)、一个至少单层的带束(2)以及一个胎面(1),该胎面(1)由两个层、一个胎面冠部(5)和一个胎面基底(6)组成,其中从一个轴向方向,该胎面基底(6)具有至少径向向外延伸的一个区段(6a)和两个侧面区段(6b)。所述两个侧面区段(6b)由一种橡胶化合物组成,该橡胶化合物具有比该胎面基底(6)的区段(6a)更低的根据DIN53513(在8%伸长测量)在55℃下的动态弹性模量E'及迟滞性,用以减小滚动阻力而不恶化操纵性能。 |
申请公布号 |
CN103415403A |
申请公布日期 |
2013.11.27 |
申请号 |
CN201280012131.0 |
申请日期 |
2012.02.17 |
申请人 |
大陆轮胎德国有限公司 |
发明人 |
克里斯蒂安·韦伯;赖因哈德·路德维希;海纳·沃尔克 |
分类号 |
B60C11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
张天舒;张杰 |
主权项 |
一种充气车辆轮胎,该充气车辆轮胎具有一个径向帘布层胎体(3)、一个至少单层的带束(2)以及一个胎面(1),该胎面(1)在径向方向上包含两个由不同橡胶化合物组成的层、一个胎面冠部(5)和一个胎面基底(6),其中在该轴向方向上观察,该胎面基底(6)具有至少径向向外指向的一个中央区段(6a)和两个侧面区段(6b),其特征在于,所述两个侧面区段(6b)由一种橡胶化合物组成,该橡胶化合物具有比该胎面基底(6)的中央区段(6a)更低的根据DIN53 513(在8%伸长测量)在55℃下的动态弹性模量E'及更低的迟滞性。 |
地址 |
德国汉诺威 |