| 发明名称 | 一种汽车轮胎拆装设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车轮胎拆装设备，包括设备箱体(41)、设置在设备箱体(41)上的立柱(42)，连接在立柱(42)横梁上的拆胎头(43)，设置在拆胎头(43)正下方并与位于设备箱体(41)上的工作台(44)，设备箱体(41)内置有组合式变速箱(46)，电机的主轴(31)穿设过箱体，箱体内的主轴(31)部分的下端部与箱体内设置的电机齿轮(36)啮合连接，该电机齿轮(36)经传动齿轮带动套设在主轴(31)上部的主轴齿轮(35)驱动主轴(31)带动与主轴(31)连接的工作台(44)运动。与现有技术相比，本发明具有节能效果明显、降低传动损耗、使用寿命延长等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN103407339A | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
| 申请号 | CN201310362344.2 | 申请日期 | 2013.08.19 |
| 申请人 | 上海巴兰仕汽车检测设备有限公司 | 发明人 | 冯少阶;蔡喜林 |
| 分类号 | B60C25/138(2006.01)I | 主分类号 | B60C25/138(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 林君如 |
| 主权项 | 一种汽车轮胎拆装设备，包括设备箱体(41)、设置在设备箱体(41)上的立柱(42)，连接在立柱(42)横梁上的拆胎头(43)，设置在拆胎头(43)正下方并与位于设备箱体(41)上的工作台(44)，所述的设备箱体(41)内置有变速箱，其特征在于，所述的变速箱为变速箱体与电机呈一体化结构的组合式变速箱(46)，该变速箱内穿设有带动设置在设备箱体(41)上的工作台(44)运动的主轴(31)，所述的电机上设有电机齿轮(36)，所述的组合式变速箱(46)内设有传动齿轮，所述的主轴(31)上套设有主轴齿轮(35)，所述的电机齿轮(36)与传动齿轮啮合连接并带动传动齿轮运动，所述的传动齿轮与主轴齿轮(35)啮合连接并带动主轴齿轮(35)运动，所述的主轴齿轮(35)驱动主轴(31)带动与主轴(31)连接的工作台(44)运动。 | ||
| 地址 | 201814 上海市嘉定区安亭镇星光村1010号 | ||