发明名称 | 电梯智能制动控制方法与装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种电梯智能制动控制方法,包括如下步骤:启动制动控制系统,制动控制系统输出电压至制动器线圈上,使制动瓦与制动轮分开,输入目标层信息至制动控制系统,轿厢开始运行;当轿厢与目的层的距离达到设定距离时,制动控制系统缓慢减小输出的电压,制动器线圈产生的磁力逐渐减小,制动臂上的压缩弹簧作用逐渐减小制动瓦与制动轮之间的距离;当轿厢到达目的层时,切断制动控制系统输出的电压,制动瓦抱紧制动轮,轿厢停止运行。该方法使电梯停车时制动时间减小,避免电梯控制系统失效时电梯出现溜车等安全隐患;由于制动瓦与制动轮的距离减小,同时减小了制动瓦与制动轮碰撞产生的声音。本发明还提供一种电梯智能制动控制装置。 | ||
申请公布号 | CN103407850A | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
申请号 | CN201310329435.6 | 申请日期 | 2013.07.31 |
申请人 | 日立电梯(中国)有限公司 | 发明人 | 张曰国;黄敏冬;肖云英 |
分类号 | B66B1/32(2006.01)I | 主分类号 | B66B1/32(2006.01)I |
代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人 | 谢伟;曾旻辉 |
主权项 | 一种电梯智能制动控制方法,其特征在于,包括如下步骤:启动制动控制系统,制动控制系统输出电压至制动器线圈上,使制动瓦与制动轮分开,输入目标层信息至制动控制系统,轿厢开始运行;当轿厢与目的层的距离达到设定距离时,制动控制系统缓慢减小输出的电压,制动器线圈产生的磁力逐渐减小,制动臂上的压缩弹簧作用逐渐减小制动瓦与制动轮之间的距离;当轿厢到达目的层时,切断制动控制系统输出的电压,制动瓦抱紧制动轮,轿厢停止运行。 | ||
地址 | 511430 广东省广州市番禺区大石镇石北工业区 |