低排放汽油割灌机

摘要

低排放汽油割灌机，用降低排放的二冲汽油发动机，有减排达标效果；带靠内锯齿(642)的割刀盘(64)利于防让刀；其发动机的化油器设四分叉喷嘴(70a)利于雾化；以及切割器设有装在内防护罩(60)上的外防护罩(73)切割器所含有的带靠内(642)的割刀盘(64)所设有的4个伸出的刀的外周的外刃口(641)上设有多个外锯齿(64a)，且靠内锯齿(642)亦有4条，且其每条靠内锯齿(642)设多个齿，提高了割灌碰硬让刀割不动的态；排放低且排放口离人远，多种措施提升了割灌机的品质与好用性。

主权项

1.一种低排放汽油割灌机，含小型二冲程单缸风冷汽油发动机、长杆、切割器、操纵手把总成，所述的长杆上设有铝管，所述铝管内部设有空腔，所述铝管的空腔内设有传动轴，所述铝管及传动轴其上端装设有所述的发动机，所述铝管及传动轴其下端装设有所述的切割器，所述铝管的中部装设有所述的手把；所述低排放汽油割灌机其含发动机1E34-48(1)、内六角圆柱头螺钉M6x30(2)、内六角圆柱头螺钉M5x8(3)、3只1型六角螺母M6(4)、PP线夹(5)、PA吊环(6)、4只1型非金属嵌件六角锁紧螺母M5(7)、POM吊环固定座(8)、内六角圆柱头螺钉M5x20(9)、前接铝管操纵手把总成(11)、控制手把管(12)、13只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13)、手把固定座上夹板(14)、手把固定座(15)、左手把组件(16)、丁腈橡胶手把减震套(17)、手把固定座下夹板(18)、左手把管(19)、五叶尼龙管传动轴深沟球轴承(22)、弹垫6(23)、内六角圆柱头螺钉M6x23(24)、铝管接头(25)、锁紧旋钮(26)、传动轴接头(27)、后铝管(28)、4只内六角圆柱头螺钉M5x12(29)、4只弹簧垫圈5(30)、限位手柄弹簧(31)、限位手柄锁(32)、限位手柄(33)、开口挡圈2.5(34)、防护罩固定座(35)、孔用弹性挡圈26(36)、轴用弹性挡圈10(37)、小圆弧齿轮(38)、小圆弧齿轮油堵(39)、内六角圆柱头螺钉M6x14(40)、内六角圆柱头螺钉M6x10(41)、平垫圈6(42)、齿轮箱(43)、大圆弧齿轮(44)、花键轴(45)、深沟球轴承6002(46)、孔用弹性挡圈32(47)、齿轮箱护罩(48)、花键垫(49)、3齿割刀盘(50)、刀盘压板(51)、刀盘护罩(52)、1型六角螺母M10左旋(53)、尼龙打草头(54)、背带(55)、六角法兰面螺母M5(56)、小刀片(57)、刀架(58)、十字槽盘头自攻螺钉ST4x14(59)、防护罩A(60)、防护罩支架(61)、内六角圆柱头螺钉M5x35(62)、2齿割刀盘(63)、4齿割刀盘(64)、8齿割刀盘(65)、左手把(16-1)、1型六角头螺母M5(16-2)、十字槽盘头螺钉M5x20(16-3)、十字槽盘头螺钉M5x30(16-4)、有托盘(67)的腰带(66)、辅助转球(68)、触酶消声管(69)；所述的发动机，或用小至1E32F，或用大至1E48F，其包含启动器总成(F1)、启动拨盘组件(F2)、2只油封(F3)、右箱体(F4)、2只深沟球轴承(F5)、2只扭矩7-9NM内六角圆柱头平垫组合螺钉M5×45(F6)、接触酶消声管(69)的消声器总成(F7)、消声器垫(F8)、油箱右减振套(F9)、2只活塞销挡圈(F10)、活塞销(F11)、滚针轴承(F12)、活塞(F13)、活塞环(F14)、曲轴总成(F15)、半圆键(F16)、汽缸体垫(F17)、汽缸体(F18)、2只内六角圆柱头组合螺钉M5×20(F19)、发动机外罩(F20)、盘头自攻螺钉ST5×14(F21)、点火器总成(F22)、2只十字开槽组合螺钉M4×20(F23)、火花塞(F24)、无石棉橡胶板合箱垫(F25)、2只合箱定位销(F26)、左箱体(F27)、5只十字开槽组合螺钉M5×25(F28)、磁飞轮(F29)、离合器总成(F30)、离合器盘(F31)、轴用弹性挡圈(F32)、油箱左减震套L(F33)、油箱右减震套R(F34)、嵌件轴承联接座(F35)、3只十字开槽组合螺钉M5×20(F36)、上夹板减震套(F37)、下夹板减震套(F38)、上夹板(F39)、下夹板(F40)、2只内六角圆柱头组合螺钉M5×18(F41)、熄火线夹(F42)、空滤器座(F43)、2只空滤器座衬套(F44)、软质聚氨脂泡沫滤芯(F45)、空滤器压板(F46)、2只M5弹垫(F47)、2只十字开槽盘头弹螺钉M5×63(F48)、空滤器盖(F49)、十字开槽盘头组合螺钉M5×14(F50)、2只进气管垫(F51)、导流板(F52)、聚苯硫PPS进气管(F53)、接地线组件(F54)、无石棉橡胶板化油器垫(F55)、化油器总成(F56)、PU黄色透明回油管(F57)、PU黑色进油管(F58)、耐油丁腈橡胶油管座(F59)、燃油滤清器组件(F60)、油管夹(F61)、HDPE吹塑油箱(F62)、油箱盖总成(F63)、5-7NM六角头螺栓平垫组合M6X14(F64)、4只3-5NM十字开槽组合螺钉M5X18(F65)，所述的汽油割灌机其所包含的发动机1E34-48(1)，通过所述的内六角圆柱头螺钉M6x30(2)、内六角圆柱头螺钉M5x8(3)、及3只1型六角螺母M6(4)，与所述的前接铝管(10)相连；在所述的前接铝管(10)的管的外部，由所述的PP线夹(5)、PA吊环(6)、4只1型非金属嵌件六角锁紧螺母M5(7)、POM吊环固定座(8)、内六角圆柱头螺钉M5x20(9)、并与背带(55)组成背带部分，以便把背带挎在单肩上；在所述的前接的铝管上，装设有操纵手把总成(11)，是由控制手把管(12)、多只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13)、手把固定座上夹板(14)、手把固定座(15)、左手把组件(16)、丁腈橡胶手把减震套(17)、手把固定座下夹板(18)、左手把管(19)所共同组成的；在所述的前接铝管(10)的管的内部，装设有所述的五叶尼龙管传动轴及深沟球轴承(22)以便传动；所述的前接铝管(10)通过所述的弹垫6(23)、内六角圆柱头螺钉M6x23(24)、铝管接头(25)、锁紧旋钮(26)、传动轴接头(27)、与所述的后铝管连接，并通过4只内六角圆柱头螺钉M5x12(29)、4只弹簧垫圈5(30)、限位手柄弹簧(31)、限位手柄锁(32)、限位手柄(33)、开口挡圈2.5(34)而组成限位手柄组件；在所述的后铝管(28)的端部，装设有所述的防护罩固定座(35)、孔用弹性挡圈26(36)、轴用弹性挡圈10(37)、小圆弧齿轮(38)、小圆弧齿轮油堵(39)、及多只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13)、内六角圆柱头螺钉M6x14(40)、内六角圆柱头螺钉M6x10(41)、平垫圈6(42)、及齿轮箱(43)、大圆弧齿轮(44)、花键轴(45)、深沟球轴承6002(46)、孔用弹性挡圈32(47)、齿轮箱护罩(48)、花键垫(49)、3齿割刀盘(50)、刀盘压板(51)、刀盘护罩(52)；所述的切割器含防护罩以及打草头和割刀盘以便选用；装刀盘要用所述的1型六角螺母M10左旋(53)；或装尼龙打草头(54)以代替割刀盘，并把切断打草线用的所述的小刀片(57)，通过六角法兰面螺母M5(56)、刀架(58)、十字槽盘头自攻螺钉ST4x14(59)装在所述的防护罩A(60)上，并要安装防护罩支架(61)和内六角圆柱头螺钉M5x35(62)；刀盘可多选，或2齿割刀盘(63)，或4齿割刀盘(64)，或8齿割刀盘(65)，以便选割不同品种的灌木；所述的左手把组件(16)，由左手把(16-1)、1型六角头螺母M5(16-2)、十字槽盘头螺钉M5x20(16-3)、十字槽盘头螺钉M5x30(16-4)所组成，安装在左手把管(19)上；而有托盘(67)的腰带(66)，可系在人腰部，托盘(67)与辅助转球(68)活动接触，辅助转球(68)与发动机外罩(F20)连接，以便进一步加长切割范围；所述的触酶消声管(69)，接通消声器总成(F7)的出气口，以便废气经铝管而从割刀附近排出；所述的发动机，或用1E30，或大至48缸径；发动机起动部分包含启动器总成(F1)、启动拨盘组件(F2)、配有2只油封(F3)和2只深沟球轴承(F5)，以便转动地装在发动机的所述的右箱体(F4)上；由2只扭矩7-9NM内六角圆柱头平垫组合螺钉M5×45(F6)，把接触酶消声管(69)的消声器总成(F7)以及消声器垫(F8)，固定在汽缸体(F18)上；在汽缸体(F18)上装有油箱右减振套(F9)；在汽缸体(F18)内装有2只活塞销挡圈(F10)、活塞销(F11)、滚针轴承(F12)、活塞(F13)、活塞环(F14)及曲轴总成(F15)，曲轴上设半圆键(F16)；汽缸体垫(F17)贴装在汽缸体(F18)上；2只内六角圆柱头组合螺钉M5×20(F19)和盘头自攻螺钉ST5×14(F21)把发动机外罩(F20)固定在汽缸体(F18)上；点火器总成(F22)通过2只十字开槽组合螺钉M4×20(F23)固定；火花塞(F24)亦装在汽缸体(F18)上；在汽缸体(F18)上放无石棉橡胶板合箱垫(F25)、2只合箱定位销(F26)，并用5只十字开槽组合螺钉M5×25(F28)固定左箱体(F27)；磁飞轮(F29)装在曲轴上，并与离合器总成(F30)、离合器盘(F31)及轴用弹性挡圈(F32)相配合；油箱左减震套L(F33)及油箱右减震套R(F34)装在所述的外罩(20)上；嵌件轴承联接座(F35)通过3只十字开槽组合螺钉M5×20(F36)来固定；在所述的联接座(F35)上装有上夹板减震套(F37)、下夹板减震套(F38)、以及上夹板(F39)下夹板(F40)、并用2只内六角圆柱头组合螺钉M5×18(F41)来夹紧；在所述的联接座(F35)上还装有熄火线夹(F42)；空滤器座(F43)、2只空滤器座衬套(F44)、软质聚氨脂泡沫滤芯(F45)、空滤器压板(F46)通过2只M5弹垫(F47)和2只十字开槽盘头弹螺钉M5×63(F48)空滤器盖(F49)、十字开槽盘头组合螺钉M5×14(F50)组成空滤器，并固装在化油器上；2只进气管垫(F51)、导流板(F52)、聚苯硫PPS进气管(F53)、接地线组件(F54)、无石棉橡胶板化油器垫(F55)、化油器总成(F56)组成化油器；PU黄色透明回油管(F57)、PU黑色进油管(F58)、耐油丁腈橡胶油管座(F59)、燃油滤清器组件(F60)、油管夹(F61)、HDPE吹塑油箱(F62)、油箱盖总成(F63)组成油箱；而5-7NM六角头螺栓平垫组合M6X14(F64)是固定所述的启动拨盘组件(F2)用的，至于4只3-5NM十字开槽组合螺钉M5X18(F65)是固定所述的启动器总成(F1)之用的；所述的有托盘(67)的腰带(66)上设有托盘(67)，托盘(67)上可放置辅助转球(68)，而辅助转球(68)装在发动机外部，或者直接将割灌机发动机放在腰带(66)上设有的托盘(67)上来作业；托盘(67)与辅助转球(68)活动接触，辅助转球(68)与发动机外罩(F20)连接，以便进一步加长切割范围；所述的触酶消声管(69)，其一端接通消声器总成(F7)的出气口，其另一端接铝管，以便废气经所述的铝管，而从割刀附近排出；所述的触酶消声管(69)是铝制的，有废气通过以便有二氧化铝触媒效应；所述的消声器总成(F7)是铝制的，有废气通过以便有二氧化铝触媒效应；所述的前接铝管(10)和后铝管(28)或是分开的，或是一根铝管，有废气通过以便有二氧化铝触媒效应；在所述的铝管内的五叶尼龙管设泡沫蜂窝体，并在泡沫蜂窝体加触酶催化剂，以便有废气通过时有触媒多元催化效应；所述的2齿割刀盘(63)，4齿割刀盘(64)、8齿割刀盘(65)供选用，通称为切割器的割刀盘，其在刀盘外周设有多个外刃口(641)，以便割灌少让刀；所述的2齿割刀盘(63)、4齿割刀盘(64)、8齿割刀盘(65)供选用，其在刀盘外周设有多个内刃口(642)，以便割灌不内卡枝；在所述的化油器总成(F56)内，改进喷油嘴的内直管(70)为有螺旋槽(71)的旋涡喷油管，以利于发散混合效果；在所述的化油器总成(F56)内，改进喷油嘴的内直管(70)或有螺旋槽(71)的旋涡喷油管的进口为有抛物线的喇叭口(72)，或二次圆锥曲线如阿基米德曲线的喇叭口，以利于聚合混油效果；在所述的左手把管(19)上，设有密圈螺旋弹簧形的减震接管(19b)，以便进一步减震；采用有透明的或部分透明的防护罩(60)，以利更加方便观察割灌操作；本割灌机采用的小型二冲程单缸风冷汽油发动机，小至1E32，大至1E47.5，多用1E34F或1E39F；属于低排放的发动机，是在内燃机的改良的有函数波的燃烧室及与有活动受电极和微动放电极的内燃机用点火装置的搭配的基础上，及在活塞裙部加双辅裙边降低碳氢化合物排放的汽油发动机的基础上，以及在改进的活塞裙部对数微分等角线裙边紊流回窜降排的汽油发动机基础上，进一步改进的收窄左右箱座的双辅通气口降低排放的二冲汽油发动机；在活塞裙部加双辅裙边，竞有减排达标的效果；活塞裙部对数微分等角线裙边紊流回窜降排的汽油发动机是在活塞(g31)的裙部加设有双辅裙边(g37)；所述的双辅裙边(g37)是在保留原有活塞的没连杆销孔的双侧的原两裙边的基础上，而在活塞(g31)的裙部的有连杆销孔的双侧的下边，每一边多加一个辅助裙边，可称为双辅裙边(g37)；所述的双辅裙边，其含底边(g38)、下圆角(g39)、侧边(g40)、上圆角(g41)、底边的凹弧边(g42)、活塞和双辅裙边的通孔(g43)，活塞裙部用对数微分方程的等角线的一段设在裙边，其有利于辅助导向，辅助紊流回窜而降排，及辅助润滑和散热；所述的双辅裙边或用铝合金，或用复合材料以便减小配缸间隙；所述的双辅裙边(g37)的每一个辅助裙边与所述的原两裙边均是沿活塞外圆周的圆柱体的延长，且其投影投在与活塞运动方向垂直的面上是沿活塞外圆周四等分的；所述的双辅裙边(g37)的每一个辅助裙边比所述的原两裙边沿活塞外圆周的圆柱体延长的更长，也就是说，双辅裙边的底边(g38)比原两裙边的底边在沿活塞的圆柱体延长线的方向上距离连杆销孔更远，即双辅裙边更高，活塞及裙部更长，其作用是有利于加长活塞的导向长度而辅助导向；所述的双辅裙边(g37)的两侧设有双辅裙边的侧边(g40)，其连接活塞(31)和双辅裙边的底边(g38)；所述的双辅裙边(g37)的两侧，设有连接活塞(31)和双辅裙边的底边(g38)的双辅裙边的侧边(g40)，其两侧的侧边(g40)的夹角大于100度；所述的双辅裙边(37)的两侧设有双辅裙边的侧边(g40)，其是通过双辅裙边的侧边的上圆角(g41)来连接活塞(g31)的；所述的双辅裙边(g37)的两侧设有双辅裙边的侧边(g40)，其是通过双辅裙边的侧边的下圆角(g39)来连接双辅裙边的底边(g38)的；所述的双辅裙边(g37)的底边上设凹弧边(g42)；所述的凹弧边(g42)或是圆弧，或是渐开线，或是抛物线，或是其他函数，以利辅助降排；所述的双辅裙边(g37)上设通孔(g43)，或凹坑，以利辅助润滑和散热；所述的双辅裙边(g37)上及活塞上设有多个通孔(g43)，其略呈倒三角形排列，有多排，最下行通孔少，越往上行通孔越多，以利辅助润滑和散热；缸体(g44)是二冲汽油发动机的在装活塞的气缸腔上沿中心对称地含有左右各一的扫气道口(g45)的缸体(g44)，在所述的缸体(g44)的对称的左右各一的扫气道口(g45)上，各对称地左右各一地设有斜楔紊流回窜片(g46)，利用高等数学的对数螺线具压力角相等的特征，使所述的片具有按对数微分方程的对数螺线的一段，则涌在其上的混气流就易平稳，以利在扫气道口处利用等压力角产生紊流来阻滞废气回窜以便降低排放；所述的斜楔紊流回窜片(g46)设在缸体的扫气道口(g45)的最下方的底部的临近下止点的贴近活塞的扫气道的出口的一侧，其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(46)包含斜楔紊流回窜片的扫气道口(g47)、斜楔紊流回窜片的通扫气道口的斜楔(g48)、斜楔紊流回窜片的通扫气道口的回窜栅(g49)、斜楔紊流回窜片的通扫气道口的紊流盾(g50)，均具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(g46)略呈斜楔形，所述的斜楔形的大端连接在缸体的扫气道口(g45)的最下方的底部的临近下止点的贴近活塞的扫气道的出口的一侧，其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(g46)所包含的斜楔紊流回窜片的扫气道口(g47)设在所述的斜楔紊流回窜片(46)的顶部，也就是说在斜楔紊流回窜片(g46)的斜楔形的小端其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(g46)所包含的所述的斜楔紊流回窜片的通扫气道口的斜楔(g48)设在斜楔紊流回窜片(g46)的内侧且与缸体的扫气道口(g45)的最下方的底部相接，所述的内侧其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(46)所包含的所述的斜楔紊流回窜片的通扫气道口的回窜栅(g49)设在斜楔紊流回窜片与缸体的扫气道口(g45)的扫气道的出口的一侧的相交处，其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(46)所包含的所述的斜楔紊流回窜片的通扫气道口的回窜栅(g49)设在斜楔紊流回窜片与缸体的扫气道口(g45)的扫气道的出口的一侧的倒角处，其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(46)所包含的所述的斜楔紊流回窜片的通扫气道口的回窜栅(g49)设在斜楔紊流回窜片与缸体的扫气道口(g45)的扫气道的出口的一侧的倒圆角处，其具对数螺线的一段；所述的斜楔紊流回窜片(g46)的上面设有斜楔紊流回窜片的通扫气道口的紊流盾(g50)，其一端与设在斜楔紊流回窜片与缸体的扫气道口(g45)的扫气道的出口的一侧相交的倒角处相连，而其另一端与斜楔紊流回窜片的顶部也就是说与斜楔紊流回窜片(g46)的斜楔形的小端相连；且所述的紊流盾的上面其具对数螺线的一段；收窄左右箱座的双辅通气口降低排放的二冲汽油发动机，含左箱座、右箱座、活塞、及公知的燃烧室、火花塞、缸体、缸盖、缸筒、连杆、曲轴箱、机油泵、润滑系统、燃油系统、点火系统、冷却系统，所述的缸体(g44)是二冲汽油发动机的在装活塞的气缸腔上沿中心对称地含有左右各一的扫气道口(g45)的缸体(44)，在所述的缸体(g44)的对称的左右各一的扫气道口(g45)上，各对称地左右各一地设有斜楔紊流回窜片(g46)；所述的活塞的裙部加设有双辅裙边(g37)；所述的双辅裙边(g37)是在保留原有活塞的没连杆销孔的双侧的原两裙边的基础上，而在活塞(g31)的裙部的有连杆销孔的双侧的下边，每一边多加一个辅助裙边，可称为双辅裙边(g37)；所述的双辅裙边，其含底边(g38)、下圆角(g39)、侧边(g40)、上圆角(g41)、底边的凹弧边(g42)、活塞和双辅裙边的通孔(g43)，所述的活塞其活塞裙部用对数微分方程的对数线也称等角线的一段设在裙边，其裙边的部分的边是压力角接近相等按对数微分方程的对数螺线的一段，利用高等数学的对数螺线具压力角相等的特征，使片具有对数螺线的一段以利在扫气道口处利用等压力角产生紊流来阻滞废气回窜以便降低排放；所述的双辅裙边或用铝合金，或用复合材料以便减小配缸间隙；用CNC加工中心，要先制出钨铜电极，用有三维旋转头的机床辅助制模，再用压铸机批量生产；再机加工及电镀；所述的左箱座和右箱座其左箱座和右箱座各设有改小变窄的双辅通气口，所述的双辅通气口设在左箱座就称为左双辅通气口(51b)，所述的双辅通气口设在右箱座就称为右双辅通气口(52b)，所述的左箱座和右箱座是面对面地装配，并与缸体的扫气道的上面相连接，所述的缸体的两个扫气道分别与所述的左箱座(51)设有的左双辅通气口(51b)和所述的右箱座(g52)设有的右双辅通气口(52b)相连接，其是收窄的左右箱座的双辅通气口，当所述的双辅通气口与运行到活塞下止点附近的所述的活塞的裙部加设有的双辅裙边(g37)接近时，就利于收窄局部容积，加大局部气流压力及流速而辅助紊流回窜而降排；所述的收窄左右箱座的双辅通气口与所述的缸体(944)的对称的左右各一的扫气道口(g45)上各对称地左右各一地设有的斜楔紊流回窜片(g46)两者配用，有降排效果；所述的收窄左右箱座的双辅通气口与所述的活塞的裙部加设有的双辅裙边(g37)两者配用，有降排效果；所述的收窄左右箱座的双辅通气口，与所述的缸体(944)的对称的左右各一的扫气道口(g45)上各对称地左右各一地设有的斜楔紊流回窜片(g46)，以及与所述的活塞的裙部加设有的双辅裙边(937)三者配用，有较多的降排效果；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的左箱座(g51)设有的左双辅通气口(51b)的后墙(51f)较厚，最薄处最少大于2mm，且有大于10度的斜角，以便根部更厚而增加强度；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的左箱座(g51)设有4个加强臂爪(51e)，且每个加强臂爪的矩形截面较厚，最薄处最少大于2mm，以便截面更厚而增加强度；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的左箱座(g51)设有的左双辅通气口(51b)的背面的附近设有长加强筋(51c)，以便增加强度以抵御收窄双辅通气口所致的更大的局部压力；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的左箱座(51)设有的左双辅通气口(51b)的凹坑的背面的附近设有短加强筋(51d)，以便增加强度以抵御收窄双辅通气口所致的更大的局部压力；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的右箱座(52)设有的右双辅通气口(52b)是凹坑，其凹坑的长宽高大约与所述的左箱座(g51)设有的左双辅通气口(51b)相同，以便增加强度，抵御收窄双辅通气口所致的更大的局部压力；所述的收窄左右箱座的双辅通气口的所述的右箱座(g52)设有的右双辅通气口(52b)是凹坑，其凹坑的长宽高与所述的左箱座(51)设有的左双辅通气口(51b)相同，在1E33型上的长宽高为不大于19x7x4.8mm，以便利于收窄局部容积，加大局部气流压力及流速而辅助紊流回窜而降排；发动机的废气不直接排放，而是通过一米五的触酶消声管后从铝管的近刀孔(28a)间接排放；所述的低排放汽油割灌机其特征在于所述的切割器含带有砍垛打草钢丝线(54b)的打草头(54)以利长效切割，及带靠内锯齿(642)的割刀盘(64)以防让刀；以及其发动机的化油器设四分叉喷嘴(70a)以利雾化；以及所述的切割器设有装在内防护罩(60)上的外防护罩(73)且在其外防护罩上设有其辊长等于打草直径的长压草轮(74)，以便于压草保墒和草地花纹。