发明名称 具有宽视野的叉车两级全自由门架
摘要 本发明涉及具有宽视野的叉车两级全自由门架。该门架包括内门架、外门架、前起升油缸、左后起升油缸、右后起升油缸和管路机构;所述管路机构包括左内门架胶管导轨、左外门架胶管导轨、右内门架胶管导轨、右外门架胶管导轨、两根四片阀后胶管、两根四片阀前胶管、两根三片阀后胶管、两根三片阀前胶管、大滑轮、滑轮支架和三个小滑轮。本发明采用纵向布置胶管导轨,且使胶管导轨分列在门架的两侧,一方面充分利用了门架的纵向空间,另一方面空出门架内中上部的区域,扩大了操作者的观察视野;极大提高了叉车作业的安全性。
申请公布号 CN103407940A 申请公布日期 2013.11.27
申请号 CN201310368664.9 申请日期 2013.08.22
申请人 安徽合力股份有限公司 发明人 王茂兵;钟继萍;张征;盛玉洁;白迎春;吴年年;王思睿;任新雷
分类号 B66F9/08(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I 主分类号 B66F9/08(2006.01)I
代理机构 合肥金安专利事务所 34114 代理人 金惠贞
主权项 具有宽视野的叉车两级全自由门架,包括内门架(1)、外门架(7)、前起升油缸(21)、左后起升油缸(29)、右后起升油缸(30)和管路机构;所述内门架(1)包括两侧直立的槽钢状的内门柱和内门架上横梁、内门架下横梁, 内门架上横梁的两端分别连接着两侧内门柱的顶部一侧,内门架下横梁的两端分别连接着内门柱的底部一侧,左后起升油缸(29)的活塞杆外端、右后起升油缸(30)的活塞杆外端分别连接着内门架上横梁,左后起升油缸(29)的缸筒底部和右后起升油缸(30)的缸筒底部分别固定在外门架(7)的油缸支座上,且左后起升油缸(29)和右后起升油缸(30)分别位于内门架(1)、外门架(7)的两侧;所述外门架(7)包括两侧直立的门柱,两侧门柱顶部的一侧之间由上横梁连接,两侧门柱的下部之间由下横梁连接,且上横梁与下横梁上下对应;所述内门架(1)配合位于所述外门架(7)内;所述前起升油缸(21)位于内门架(1)内下部的中间,前起升油缸(21)的活塞杆外伸端上安装有链轮支座(2);其特征在于:所述管路机构包括左内门架胶管导轨(3)、左外门架胶管导轨(5)、右内门架胶管导轨(23)、右外门架胶管导轨(24)、两根四片阀后胶管(4)、两根四片阀前胶管(9)、两根三片阀后胶管(10)、两根三片阀前胶管(11)、大滑轮(14)、滑轮支架(8)和小滑轮(16);所述左内门架胶管导轨(3)、左外门架胶管导轨(5)、右内门架胶管导轨(23)和右外门架胶管导轨(24)均为C型槽钢状;所述左内门架胶管导轨(3)和右内门架胶管导轨(23)分别连接着内门架(1)的两侧槽钢翼板,所述左外门架胶管导轨(5)的上端和右外门架胶管导轨(24)的上端分别连接着外门架(7)的上横梁,左外门架胶管导轨(5)的下端和右外门架胶管导轨(24)的下端分别连接着外门架(7)的下横梁,且左外门架胶管导轨(5)与左内门架胶管导轨(3)相互对应,右外门架胶管导轨(24)和右内门架胶管导轨(23)相互对应;所述两根四片阀后胶管(4)的一侧位于左内门架胶管导轨(3)下部内,且一侧端部伸至左内门架胶管导轨(3)下端的外部,外伸端连接着第一双列直通接头管(19);两根四片阀后胶管(4)的另一侧位于左外门架胶管导轨(5)下部内,且另一侧端部固定在左外门架胶管导轨(5)下端,并连接着第二双列直通接头管(25);所述两根三片阀后胶管(10)的一侧位于右内门架胶管导轨(23)下部内,且一侧端部伸至右内门架胶管导轨(23)下端的外部,外伸端连接着四通接头管(18);两根三片阀后胶管(10)的另一侧位于右外门架胶管导轨(24)下部内,且另一侧端部固定在右外门架胶管导轨(24)下端,并连接着第三双列直通接头管(26);所述两根四片阀后胶管(4)外伸端的第一双列直通接头管(19)和两根四片阀前胶管(9)一端的第四双列直通接头管(27)之间通过U型钢管(6)连接; 所述链轮支座(2)的一侧通过三个小螺柱(17)设有三个小滑轮(16),通过大螺柱(15)设有大滑轮(14),三个小滑轮(16)依次呈弧形排列,且位于大滑轮(14)的上方;所述三个小滑轮(16)上跨装着两根四片阀前胶管(9),两根四片阀前胶管(9)的一端连接着第四双列直通接头管(27),另一端连接着第一属具四通接头管(13);所述大滑轮(14)上跨装着两根三片阀前胶管(11),两根三片阀前胶管(11)的一端连接着第二属具四通接头管(28),另一端通过两根Z型钢管(12)连接着四通接头管(18)。
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