一种海底油气管线航道不封航铺管施工方法

摘要

本发明涉及一种海底油气管线航道不封航铺管施工方法，包括航道环境分析、锚系统铺管船海管铺设时的受力来源分析、锚泊系统分析技术、锚泊方案制定、锚泊方案校核分析和现场实施技术。本发明目的是基于对铺管船自身锚泊系统，研究出了海底油气管线航道不封航铺管施工方法，实现了对铺管施工布锚的控制，解决了海底油气管线航道不封航铺管施工的难题。该方法首次提出了海底油气管线航道不封航铺管施工的解决方法，保障了穿越航道铺管过程中航道不断航营运。综合考虑控制投资、缩短工期、方便现场施工等方面因素，形成适用于海底油气管线航道不封航铺管施工的技术方案。

主权项

一种海底油气管线航道不封航铺管施工方法，其特征在于，包括如下步骤步骤一航道环境分析针对施工航道的通航情况，相关利益单位，航道的通航安全宽度要求，航道的水深，地质，风、浪、流环境参数进行系统研究，综合分析，通过预留通航距离，确定施工期间占用航道的范围；步骤二锚系统铺管船海管铺设时的受力来源分析锚泊系统形成的平衡力系里包含管线制动力、牵引力、垂向力和滚轮承托力；步骤三锚泊系统分析技术通过对施工作业铺管船自身锚泊系统研究，明确锚泊系统各参数，包括锚重量、锚缆型号、锚缆长度及锚机最大拉力；步骤四锚泊方案制定通过对航道环境分析，确定施工期间航道占用范围，根据工程船舶布锚理论，绘制施工布锚图，保证施工船锚缆收缩在允许占用范围内；步骤五锚泊方案校核分析通过相关软件核算铺管船锚泊方案在极端工况下各锚缆受力情况；步骤六现场实施技术施工过程要充分考虑铺管船自身锚泊能力，航道通航情况，过往 船只避让，航道潮流方向转换。