一种连杆结构式车厢连接缓冲装置

摘要

本发明提供了一种缓冲装置，特别是涉及一种用于连接车厢的缓冲装置，属于车辆装备技术领域。包括有弹性体、弹簧，弹性体的一端固定于第一车厢上，另一端上设置有两个对称的第一转轴，第一连接杆的一端连接于第一转轴，另一端连接于第二转轴，在所述的第二转轴上还连接于第二连接杆的一端，在所述的第二连接杆的中部活动连接于固定轴，所述的第二连接杆的另一端相互之间通过弹簧连接，弹性体的另一端连接于第二车厢。本发明提供的连接缓冲装置可以有效地使两段车厢之间进行缓冲，使车厢的运行更加平稳，另外，该结构也同时保证了车厢可以很好的转向。

主权项

一种连杆结构式车厢连接缓冲装置，包括有弹性体(2)、弹簧(7)，其特征在于：弹性体(2)的一端固定于第一车厢(1)上，另一端上设置有两个对称的第一转轴(3)，第一连接杆(4)的一端连接于第一转轴(3)，另一端连接于第二转轴(5)，在所述的第二转轴(5)上还连接于第二连接杆(8)的一端，在所述的第二连接杆(8)的中部活动连接于固定轴(6)，所述的第二连接杆(8)的另一端相互之间通过弹簧(7)连接，弹性体(2)的另一端连接于第二车厢(9)。