发明名称 遇险翻扣船舶应急救助快速防爆开孔设备
摘要 本实用新型是一种遇险翻扣船舶应急救助快速防爆开孔设备,包括连接有刀盘(11)的刀盘套筒(7),与减速器(2)连接的动力过渡轴(3);动力过渡轴(3)通过平键与刀盘套筒(7)相连接;还包括进给套筒(6),刀盘套筒(7)与进给套筒(6)之间安装有向心球轴承(19)和圆锥滚子轴承(14);进给套筒(6)的外壁上安装有螺母齿轮(12);在动力过渡轴(3)上还安装有主动齿轮(4);进给控制机构(18)的末级进给变速齿轮与所述螺母齿轮(12)相啮合。采用本实用新型,能够在10分钟左右的时间内完成开孔,从船板上打开救人通道,并且切削过程中不产生火花,没有安全隐患。
申请公布号 CN203306208U 申请公布日期 2013.11.27
申请号 CN201320271400.7 申请日期 2013.05.19
申请人 交通运输部北海救助局 发明人 赵世野;黄学前;刘天渡
分类号 B63B43/00(2006.01)I 主分类号 B63B43/00(2006.01)I
代理机构 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人 梁翠荣
主权项 遇险翻扣船舶应急救助快速防爆开孔设备,包括与电机(1)连接的减速器(2),其特征在于:还包括下端固定连接有刀盘(11)的刀盘套筒(7);还包括与减速器(2)的输出轴连接有动力过渡轴(3);所述动力过渡轴(3)从刀盘套筒(7)的上端口深入到刀盘套筒(7)中并通过平键与刀盘套筒(7)相连接;还包括套在所述刀盘套筒(7)之外的进给套筒(6),刀盘套筒(7)与进给套筒(6)之间安装有作为上轴承的向心球轴承(19)和作为下轴承的圆锥滚子轴承(14);进给套筒(6)的外壁上安装有螺母齿轮(12);在所述动力过渡轴(3)上还固定安装有主动齿轮(4);在进给套筒(6)的侧面设置有进给控制机构(18),所述进给控制机构(18)包括若干个进给变速齿轮,其中的末级进给变速齿轮与所述螺母齿轮(12)相啮合。
地址 264012 山东省烟台市芝罘岛东路99号