| 发明名称 | 机动车车体底罩 | ||
| 摘要 | 提供一种机动车车体底罩，其即使当将无纺布用在路面侧外表面上时也对飞散的异物如飞石具有耐久性，从而提供对例如从车辆外漏的发动机噪音或源自路面的路面噪音的吸音特性。所述机动车车体底罩至少包括纤维补强材料和第一热塑性合成树脂(13)的混合物的基材层(11)和层压在基材层(11)的路面侧表面上的热塑性合成纤维的无纺布层(15)，在所述层的表面部通过热熔合结合而结合时所述层成形为纤维成型体，并且所述层具有通过压缩成型获得的预定形状。基材层(11)的第一热塑性合成树脂(13)具有在成型时的加热步骤中熔融的熔点。无纺布层(15)为具有在成型时的加热步骤中熔融的熔点的第二热塑性合成纤维(16)与具有在成型时的加热步骤中不熔融的熔点的第三热塑性合成纤维(17)的混合物。 | ||
| 申请公布号 | CN103415416A | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
| 申请号 | CN201280010757.8 | 申请日期 | 2012.02.16 |
| 申请人 | 丰和纤维工业株式会社 | 发明人 | 稻垣雄一郎 |
| 分类号 | B60R13/08(2006.01)I;B32B5/00(2006.01)I;B32B27/02(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;D04H1/542(2006.01)I;G10K11/16(2006.01)I | 主分类号 | B60R13/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;李茂家 |
| 主权项 | 一种机动车车体底罩，其设置在机动车的车体下面，其至少包括：基材层，所述基材层包括纤维补强材料和第一热塑性合成树脂的混合物；和热塑性合成纤维的无纺布层，所述无纺布层堆叠在所述基材层的路面侧的表面上，所述两层的表面部通过热熔合而结合，和所述两层压缩成型为预定形状，从而形成纤维成型体，其中所述基材层的第一热塑性合成树脂具有在成型时的加热步骤中熔融的熔点，和其中所述无纺布层包括具有在成型时的加热步骤中熔融的熔点的第二热塑性合成纤维和具有在成型时的加热步骤中不熔融的熔点的第三热塑性合成纤维的混合物。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||