一种汽车覆盖件拉延模具

摘要

本发明公开了一种汽车覆盖件拉延模具，其包含凸模（7）、凹模（8）和压边圈（6）三个部分，其中，压边圈（6）设置在凹模（8）的外围，凸模（7）与凹模（8）相对设置；在拉延成形时，压边圈（6）首先用于将板料压紧，然后凸模或凹模运动实现对板料的冲压成形过程；凸模和凹模工作型面分为凸特征曲面和凹特征曲面，凸模和凹模与板料接触的工作型面均只保留凸特征曲面，根据所保留的凸特征曲面构建所述模具实体结构。这种模具充分考虑到冲压成形过程中板料在不起皱的情况下只与模具型面凸特征接触，可以有效的减少模具型面数控加工的区域20%以上，缩短模具加工、调试、研配时间，提高拉延模具制造效率，降低企业生产成本。

主权项

一种汽车覆盖件拉延模具，包含凸模、凹模和压边圈三个部分，其中，压边圈设置在凹模的外围，凸模与凹模相对设置；在拉延成形时，压边圈首先用于将板料压紧，然后凸模或凹模运动实现对板料的冲压成形过程；凸模和凹模型面均分为凸特征曲面和凹特征曲面，凸模和凹模与板料接触的工作型面均只保留凸特征曲面，根据所保留的凸特征曲面构建所述模具实体结构。