| 发明名称 | 充电连接器和充电电缆单元 | ||
| 摘要 | 提供了一种充电连接器和充电电缆单元，其能够在免维护和结构简单的同时驱动负载。充电电缆单元包含：充电电缆(CC)，其包含用于发送控制信号的信号线(LS)以及用于发送电力的电力线(LH和LC)，并被设置为在车辆被充电时连接车辆和电源(402)；充电连接器(310C)，连接到充电电缆的一端。充电连接器(310C)包含：电力端子(TH和TC)，电力从电力线(LH与LC)被供到该端子；信号端子(T1)，控制信号(CPLT)从信号线(LS)被发送到该端子；照明装置(701)，其能够由来自信号线(LS)的控制信号(CPLT)驱动。 | ||
| 申请公布号 | CN102216113B | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
| 申请号 | CN200980145393.2 | 申请日期 | 2009.10.26 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;矢崎总业株式会社 | 发明人 | 市川真士;藤竹良德;森茂生;塚本节 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H01R13/717(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 郭晓华;杨晓光 |
| 主权项 | 一种充电连接器，其连接车辆和设置在所述车辆外部的电源(402)，以便对装在所述车辆中的蓄电装置(151，152)充电，其特征在于：所述车辆和所述电源(402)在充电时通过充电电缆(CC)连接，所述充电电缆包含用于发送承载信息的控制信号的信号线(LS)以及用于发送电力的电力线(LH与LC)；且所述充电连接器(310A)包含电力端子(TH与TC)、信号端子(T1)和负载(700)，电力从所述电力线(LH与LC)被供到所述电力端子，所述控制信号从所述信号线(LS)被传送到所述信号端子，所述负载能够由来自所述信号线(LS)的所述控制信号驱动；且所述负载(701与741)包含照明设备，所述照明设备被设置在所述连接器中并照亮设置在所述车辆中的连接部分。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||