发明名称 车厢牵引机
摘要 本实用新型涉及一种牵引铁路货车车厢移动工具,即固定在车站站台上的车厢牵引机。它包括电动机、减速器,减速器带双输出轴,每个输出轴上装配的卷筒缠绕有双头钢丝绳A,两卷筒上钢丝绳A前端汇合绕过定滑轮组A,钢丝绳A后端汇合绕过平衡小车上定滑轮组D;平衡小车通过拉拽平衡小车的钢丝绳B、定滑轮组B、C与配重支架上悬吊的配重物连接;定滑轮组A与电动机之间的环形钢丝绳A上引出一段牵引车厢的钢丝绳C。车厢牵引机固定在车站站台上,利用电动机带动减速器双出轴和平衡小车结构,通过电动机正反转运行即可实现单个火车车厢逐个牵引,结构简单,移动车厢方便灵活,运行可靠,节能降耗。
申请公布号 CN203306033U 申请公布日期 2013.11.27
申请号 CN201320399649.6 申请日期 2013.07.06
申请人 通化市起重运输机械制造有限责任公司 发明人 任明华
分类号 B61J3/04(2006.01)I;B66D1/26(2006.01)I;B66D1/12(2006.01)I 主分类号 B61J3/04(2006.01)I
代理机构 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 代理人 王伟
主权项 一种车厢牵引机,其特征在于包括电动机(1)、减速器(13),减速器(13)带双输出轴,每个输出轴上装配的卷筒(2)缠绕有双头钢丝绳A(3),两卷筒(2)上钢丝绳A(3)前端汇合绕过定滑轮组A(4),钢丝绳A(3)后端汇合绕过平衡小车(5)上定滑轮组D(14);平衡小车(5)通过钢丝绳B(6)、定滑轮组A(10)、定滑轮组B(11)与配重支架(12)上悬吊的配重物(7)连接;定滑轮组A(4)与电动机(1)之间的环形钢丝绳A(3)上引出一段牵引车厢的钢丝绳C(8)。
地址 134001 吉林省通化市保安路2369号