发明名称 一种具有安全止挡及小横向力性能的重载车钩
摘要 本发明公开了一种具有安全止挡及小横向力性能的重载车钩,由车钩、钩缓装置、及钩尾销联接机构所组成,固定安装在车体安装座(1)上的钩缓装置包含二段缓冲器结构。钩尾销(11)通过置于钩尾框框沿(61)上的销孔将车钩(13)与钩尾框(6)联接,车钩(13)可绕钩尾销(11)为轴转动;顶隔板(8)与车钩(13)间顺序设置有滑块(9)和前从板(10),滑块(9)安放在钩尾框(6)内,可沿钩尾框(6)轴向滑动;前从板(10)可相对于钩尾框框沿(61)横向运动。前从板与车钩尾端的接触面为圆弧面。本发明使得车钩在小转角内车钩具有较小的横向力,又确保了车钩发生大转角时机车的安全性。
申请公布号 CN103407460A 申请公布日期 2013.11.27
申请号 CN201310338106.8 申请日期 2013.08.06
申请人 西南交通大学 发明人 姚远;张红军;张晓霞
分类号 B61G9/04(2006.01)I;B61G9/20(2006.01)I 主分类号 B61G9/04(2006.01)I
代理机构 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人 张澎
主权项 一种具有安全止挡及小横向力性能的重载车钩,由车钩、钩缓装置、及钩尾销联接机构所组成,其特征在于,固定安装在车体安装座(1)上的钩缓装置包含二段缓冲器结构:Ⅰ段胶泥缓冲器(4)通过底隔板(2)、中隔板(5)和四根螺栓定位并施加预压缩;Ⅱ段胶泥缓冲器(7)通过钩尾框(6)和顶隔板(8)定位并施加预压缩;钩尾销(11)通过置于钩尾框框沿(61)上的销孔将车钩(13)与钩尾框(6)联接,车钩(13)可绕钩尾销(11)为轴转动;顶隔板(8)与车钩(13)间顺序设置有滑块(9)和前从板(10),滑块(9)安放在钩尾框(6)内,可沿钩尾框(6)轴向滑动;前从板(10)可相对钩尾框框沿(61)横向运动;前从板(10)与车钩(13)尾端的接触面为圆弧面。
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