发动机多通道回油结构及具有该回油结构的发动机与汽车

摘要

本实用新型公开了一种发动机多通道回油结构，包括气缸盖、气缸体，气缸盖内设有油池，气缸盖上及气缸体上分别设有同时连通油池与油底壳的回油通道，回油通道包括第一回油道、第二回油道，第二回油道的进油口位于气缸盖的油池极低部位处；本实用新型还公开了具有上述发动机多通道回油结构的发动机与汽车。本实用新型的发动机多通道回油结构，第二回油道连通油池最低点所处部位与油底壳，使油池内的润滑油及时回流到油底壳内，避免了因润滑油积存而导致油雾进入燃烧室参与燃烧，具有结构简单、制造成本低廉的特点。本实用新型的发动机多通道回油结构适合综合设于各种发动机的气缸体与气缸盖上，进一步应用于各种车辆发动机与汽车上。

主权项

一种发动机多通道回油结构，包括气缸盖（1）、气缸体（2），气缸盖（1）内设有油池（3），气缸盖（1）上及气缸体（2）上分别设有同时连通油池（3）与油底壳的回油通道，所述回油通道包括第一回油道（5），其特征在于：所述回油通道还包括第二回油道（4），第二回油道（4）的进油口位于气缸盖（1）的油池（3）极低部位处。