| 摘要 |
<p>Tür-Halte- und Rückführeinrichtung (20) für eine Schwingtür (10) eines Fahrzeugs, wobei die Schwingtür (10) entlang einem Bewegungsweg zwischen einer geschlossenen Stellung in einem Türrahmen (11) und einer vollständig offenen Stellung (16) verschwenkt wird, wobei der Bewegungsweg eine Zugriffserleichterungsstellung (17) umfasst, die um eine vorbestimmte Distanz von der vollständig offenen Stellung (16) beabstandet ist, wobei die Tür-Halte- und Rückführeinrichtung (20) umfasst: ein Gehäuse (21), das angepasst ist, um mit einem von der Schwingtür (10) oder dem Türrahmen (11) gekoppelt zu werden, und eine Kammer aufweist, die ein Arbeitsfluid (22) enthält; ein Verbindungselement (24), das angepasst ist, um mit dem anderen von der Schwingtür (10) oder dem Türrahmen (11) gekoppelt zu werden, und das in Reaktion auf eine Bewegung der Schwingtür (10) entlang dem Bewegungsweg in das Gehäuse (21) hinein und aus diesem heraus beweglich ist; einen Haltekolben (26), der an dem Verbindungselement (24) befestigt ist und in der Kammer verschiebbar ist, um die Schwingtür (10) in jeder beliebigen Stellung zu halten, an der sie zwischen der Zugriffserleichterungsstellung (17) und der geschlossenen Stellung angehalten worden ist; einen Endlagendämpfungskolben (30), der in der Kammer verschiebbar ist und verschiebbar mit dem Verbindungselement (24) gekoppelt ist, um mit dem Haltekolben (26) in Kontakt zu treten, wobei der Endlagendämpfungskolben (30) eine Fläche umfasst, um einen Fluiddurchgang (31) zwischen entgegengesetzten Seiten desselben zu schaffen; und eine Rückstellfeder (32), die zwischen dem Endlagendämpfungskolben (30) und einem longitudinalen Ende der Kammer angeordnet ist, wobei wenn die Rückstellfeder (32) im Wesentlichen unbelastet ist, der Endlagendämpfungskolben (30) relativ zu dem einen longitudinalen Ende so positioniert ist, dass die Schwingtür (10) zumindest so weit von der vollständig offenen Stellung (16) entfernt ist wie die Zugriffserleichterungsstellung (17); ...</p> |
