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Arretierungsvorrichtung für eine positionsverstellbare Fahrradkomponente, aufweisend: einen Verriegelungsbolzen (10) mit einer Betätigungskraftangriffsstelle (11) und einer Führungsfläche (12) ein Gehäuse (20) mit einer Verriegelungsbolzenaufnahme (22), die zusammen mit der Führungsfläche (12) eine lineare Führung bildet, eine Kraftumlenkrolle (30), die mit dem Gehäuse verbunden ist wobei ein Kraftleitungsweg zur Betätigung des Verriegelungsbolzens über die Kraftumlenkrolle zu der Kraftangriffsstelle erfolgt, wobei der Verriegelungsbolzen (10) einen in seiner Bewegungsrichtung verlaufenden Schlitz (13) aufweist und ein Kraftleitungsweg bei einer Betätigung des Verriegelungsbolzens durch den Schlitz hindurch erfolgt, wobei sich die Führung bei einer Betätigung des Verriegelungsbolzens bis zwischen die Betätigungskraftangriffsstelle und die Kraftumlenkrolle erstreckt, wobei der Verriegelungsbolzen mit dem Schlitz in einer zurückgezogenen Position des Verriegelungsbolzens die Kraftumlenkrolle wenigstens teilweise umgreift.
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