| 摘要 |
<p>1. Asiento infantil de seguridad para automóviles que comprende un soporte con medios laterales de anclaje al automóvil y dotado de una pata telescópica para su apoyo sobre el piso del automóvil, caracterizado porque el soporte está constituido por un bastidor inclinado, donde se acopla el asiento infantil, y que presenta en su parte baja delantera los medios de anclaje, y en una zona elevada de su parte posterior la pata telescópica, disponiendo de unos medios de variación de la longitud de la pata, de manera que variando la longitud de dicha pata telescópica se obtiene el cambio de inclinación del soporte y, con él, el del asiento infantil. 2. Asiento infantil de seguridad para automóviles según la 1ª reivindicación, caracterizado porque los medios de anclaje comprenden un acoplamiento de un complemento transversal superior para su apoyo contra el respaldo del asiento del automóvil. 3. Asiento infantil de seguridad para automóviles según la 1ª reivindicación, caracterizado porque el bastidor comprende en su parte posterior superior el acoplamiento de un soporte para el cabezal (8) del asiento infantil. 4. Asiento infantil de seguridad para automóviles según las reivindicaciones 1ª y 3ª, caracterizado porque la pata telescópica y el soporte del cabezal comprenden medios respectivos con los correspondientes mandos para regular su posición longitudinal. 5. Asiento infantil de seguridad para automóviles según la 2ª reivindicación, caracterizado porque el complemento transversal superior está constituido por una placa soportada en un eje transversal previsto entre los medios laterales de anclaje. 6. Asiento infantil de seguridad para automóviles según las reivindicaciones 1ª y 4ª, caracterizado porque los medios de variación de la longitud de la pata están formados por dos sistemas de regulación independientes, uno convencional de apoyo de la pata en el piso del automóvil adaptando el soporte a la distancia entre asiento y dicho piso, y otro sistema de inclinación con mando independiente que aumenta o disminuye la distancia con el primer sistema de regulación convencional, inclinando el asiento sin modificar la regulación del primero. 7. Asiento infantil de seguridad para automóviles según las reivindicaciones 4ª y 6ª, caracterizado porque los medios de regulación de la longitud de la pata y de la posición del respaldo son sistemas de variación de la posición continuos.</p> |
