一种馈能轮胎

摘要

本实用新型涉及汽车轮胎，特指一种馈能轮胎，属于汽车节能技术领域。该种新型馈能轮胎主要是在车轮中集成了一个发电馈能机构，能够在车辆行驶过程或制动过程中回收车轮转动所产生的能量，利用电磁感应原理将车轮旋转的一部分动能转化为电能储存起来，以供给其他耗能部件。馈能轮胎中发电馈能机构结构简单，适用性强，普遍适用于旋转类机械运动结构的能量回收。

主权项

一种馈能轮胎，包括轮胎和轮辋，其特征在于：设有发电馈能机构，发电馈能机构包括动子铁芯、三相绕组、固定板、定子摆和滚珠；发电馈能机构通过动子铁芯和固定板采用螺母螺栓固定在轮辋上，动子铁芯沿周向均匀开设有齿槽，齿槽中嵌有三相绕组；固定板为环形圆柱结构，位于动子铁芯中部，固定板沿圆周开有环形的T型槽，用于放置定子摆；定子摆由弧形的T型钢和弧形永磁体焊接而成，弧形永磁体径向充磁，N、S极交错布置，弧形的T型钢空套在固定板的T型槽中；在车辆运动过程中，动子铁芯、固定板与轮辋通过螺母螺栓固定连接，动子铁芯和固定板会随车轮同步转动；定子摆由于空套在固定板中，受到自身重力的作用，不会随着车轮的转动而沿圆周转动。