发明名称 | HCCI发动机系统中燃料喷射器的诊断系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及HCCI发动机系统中燃料喷射器的诊断系统和方法。具体地,提供了用于均质充量压缩点火HCCI发动机的发动机控制系统,其包括燃料喷射器温度确定模块和燃料喷射器控制模块。燃料喷射器温度确定模块当HCCI发动机在HCCI燃烧模式下操作时基于第一温度模型确定燃料喷射器尖端的温度,并且当HCCI发动机在火花点火SI燃烧模式下操作时基于第二温度模型确定燃料喷射器尖端的温度。燃料喷射器控制模块基于确定的温度和预定温度阈值控制燃料喷射器脉宽,其中,当确定的温度高于预定温度阈值时燃料喷射器脉宽增加。 | ||
申请公布号 | CN102032063B | 申请公布日期 | 2013.11.20 |
申请号 | CN201010502276.1 | 申请日期 | 2010.09.30 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·T·施巴塔;V·拉马潘;A·P·巴纳斯科 |
分类号 | F02D41/22(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉 |
主权项 | 一种用于均质充量压缩点火发动机的发动机控制系统,包括:燃料喷射器温度确定模块,其当所述均质充量压缩点火发动机在均质充量压缩点火燃烧模式下操作时基于第一温度模型来确定燃料喷射器尖端的温度,并且当所述均质充量压缩点火发动机在火花点火燃烧模式下操作时基于第二温度模型来确定所述燃料喷射器尖端的温度;以及燃料喷射器控制模块,其基于所述确定的温度和预定温度阈值来控制燃料喷射器脉宽,其中当所述确定的温度高于所述预定温度阈值时所述燃料喷射器脉宽增加。 | ||
地址 | 美国密执安州 |