一种带离合装置的电动后桥变速驱动系统

摘要

本实用新型是一种电动后桥驱动系统包括电机、离合装置、输入轴、变速机构、主减差速机构和壳体，离合装置一端与电机相连，另一端通过输入轴变速机构与连接，变速机构再与主减差速机构连接。输入轴、离合装置、变速机构、主减差速机构均位于壳体内。本驱动系统为四轴水平横置与后桥平行，免去传动轴，提高传动效率。便于各种电动车的功能需求进行合理布局。离合装置在行驶中可灵活换挡，使电机动力合理分配，提高续驶里程，并能适应各种路况。离合装置可以提高车辆乘坐的舒适性。

主权项

一种带离合装置的电动后桥变速驱动系统，其特征在于：包括电机（1）、离合装置（2）、输入轴（3）、变速机构、主减差速机构和壳体（24），离合装置（2）一端与电机（1）相连，另一端通过输入轴（3）与变速机构连接，变速机构再与主减差速机构连接；输入轴（3）、离合装置（2）、变速机构、主减差速机构均位于壳体（24）内。