发明名称 | 油压控制装置 | ||
摘要 | 具有:调压阀50,其将从主压用油路81输入的主压PL调节成用于使锁止离合器16接合的接合用压P0,并将其输出至用于向接合油室11a供给动作油的接合用压油路82;锁止控制阀70,其对从接合用压油路82输入的接合用压P0进行降压,并将其输出至用于向分离油室11b供给动作油的联络油路84,因此即使在发动机所输出的动力比较小而来自机械式油泵31的喷出压低的情况下,也能够使锁止离合器16平稳地进行接合。 | ||
申请公布号 | CN103403404A | 申请公布日期 | 2013.11.20 |
申请号 | CN201280005187.3 | 申请日期 | 2012.03.21 |
申请人 | 爱信艾达株式会社 | 发明人 | 甚野智也;清水哲也;石川和典 |
分类号 | F16H61/14(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/14(2006.01)I |
代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 宋晓宝;郭晓东 |
主权项 | 一种油压控制装置,用于控制向液力变矩器供给的油压,该液力变矩器具有通过接合油室和分离油室的动作油的差压来进行接合的锁止离合器,其特征在于,具有:机械式泵,其被来自原动机的动力驱动而产生油压;第一调压阀,其伴随着动作油的排出对与该机械式泵相连接的第一油路的油压进行调压;第二调压阀,其被输入上述第一油路的油压,且根据信号压将上述第一油路的油压调节成用于使上述锁止离合器接合的接合用压,并将其输出至用于向上述接合油室供给动作油的第二油路;第三调压阀,其被输入上述第一油路的油压或者被输入输出至上述第二油路的接合用压,且根据上述信号压或者与该信号压同步的第二信号压来进行调压,并将其输出至用于向上述分离油室供给动作油的第三油路。 | ||
地址 | 日本爱知县 |