用于控制内燃发动机的方法

摘要

本发明公开了一种用于控制内燃发动机的方法。所述方法用于控制多缸内燃发动机，所述多缸内燃发动机可在至少一个气门或汽缸被选择性地停用的减少排量模式下操作，所述方法包括响应于基于在停用之后测量或推导的排气压力变化检测排气气门在停用之后打开来控制内燃发动机。在一个实施例中，控制内燃发动机包括响应于检测到气门在停用之后打开而重新启用一个或多个停用的汽缸/气门、禁止后续的停用和/或将诊断代码存储在计算机可读存储介质中。

主权项

一种用于控制内燃发动机的方法，所述内燃发动机能够在减少排量模式下操作，所述方法包括：在减少排量模式操作期间，响应于与停用的汽缸关联的排气压力来检测与所述停用的汽缸关联的至少一个排气气门的打开情况。