发明名称 新型张臂式拉弯机拉弯加载轨迹的设计方法
摘要 本发明提供了新型张臂式拉弯机拉弯加载轨迹的设计方法,包括步骤:将型材的弯曲轨迹曲线离散成用弦代替的各个分段,将成形中的弯曲过程离散成各个弯曲步,建立每个弯曲步中型材的伸长量和型材长度,弯曲半径之间的公式关系,得到每个弯曲步中型材零件的伸长量;模拟弯曲过程,建立每个弯曲步中弯曲控制点的坐标的几何关系,得到控制点在各个弯曲步中的坐标;将控制点在各个弯曲步中的坐标导入仿真软件,进行计算。本发明通过把圆弧离散用弦代替,在控制点沿着弦运动时型材弯曲,在弯曲的过程中施加拉伸量,可以很好的均匀大型型材内部的应变,减小起皱和畸变,提高尺寸精度,同时由于在弯曲的过程中拉伸,补拉的工艺可以去除,可以提高生产效率。
申请公布号 CN102366770B 申请公布日期 2013.11.20
申请号 CN201110303703.8 申请日期 2011.10.10
申请人 上海交通大学 发明人 于忠奇;林忠钦;刘传香;陈仙风;孔庆帅
分类号 B21D7/12(2006.01)I 主分类号 B21D7/12(2006.01)I
代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人 郭国中
主权项 1.一种新型张臂式拉弯机拉弯加载轨迹的设计方法,其特征在于,包括如下步骤:第一步,确定每一个弯曲步中型材零件的伸长量,建立与摩擦系数相关的每步伸长量的计算公式,得到每个弯曲步中型材拉伸后的长度;第二步,由每个弯曲步中的型材计算得出型材控制点的坐标;第三步,将型材控制点轨迹代入仿真轨迹进行仿真;每步伸长量<img file="DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="42" he="42" />:<img file="348217DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="437" he="71" /><img file="DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="163" he="46" />其中:<img file="891456DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="33" he="42" />为使型材下表面应变为0的总应变,<img file="DEST_PATH_IMAGE005.GIF" wi="43" he="45" />为每步弯曲的角度,<img file="795827DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="24" he="27" />为成型结束需要弯曲的角度,<img file="DEST_PATH_IMAGE007.GIF" wi="30" he="48" />为第n步弯曲结束后型材的长度,<img file="757748DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="52" he="40" />为第n步包覆结束后型材与模具接触部分的总长度,<img file="DEST_PATH_IMAGE009.GIF" wi="55" he="40" />为第n步包覆结束后型材自由端长度,<img file="696754DEST_PATH_IMAGE010.GIF" wi="27" he="40" />为型材与模具的摩擦系数,<img file="DEST_PATH_IMAGE011.GIF" wi="46" he="41" />为每步的拉伸量,K为控制拉伸变形系数;<img file="145315DEST_PATH_IMAGE012.GIF" wi="272" he="43" /><img file="DEST_PATH_IMAGE013.GIF" wi="156" he="39" />其中:<img file="160151DEST_PATH_IMAGE014.GIF" wi="24" he="35" />为型材长度;型材控制点轨迹如下:<img file="DEST_PATH_IMAGE015.GIF" wi="532" he="174" />其中:<img file="172101DEST_PATH_IMAGE016.GIF" wi="66" he="29" />为控制点坐标,<img file="DEST_PATH_IMAGE017.GIF" wi="23" he="35" />为型材弯曲半径,<img file="965613DEST_PATH_IMAGE018.GIF" wi="31" he="33" />为第n步包覆的角度。
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