一种汽车限速装置的限速方法

摘要

本发明揭示了一种汽车限速装置，该装置设有与组合仪表连接的开关，所述的组合仪表内含有集成比较器的MCU，所述的组合仪表接收车速信号传输至MCU并与预设的限速值比较，所述的MCU输送控制信号至EMS进而控制发动机油控电路完成限速。该限速装置结构简单，使用便捷，只需控制一个按键便能启动不同档位限速标准，且制造成本低，极大的利用了车辆现有资源，有效的对车速进行监控，督促驾驶人员在规定的车速内行驶，同时限速方法结合城镇路段和高速路段，分类限速，限速方法简单合理。

主权项

一种汽车限速装置的限速方法，该装置设有与组合仪表（2）连接的开关（1），所述的组合仪表（2）内含有集成比较器的MCU（3），所述的组合仪表（2）接收车速信号传输至MCU（3）并与预设的限速值比较，所述的MCU（3）输送控制信号至EMS（4）进而控制发动机油控电路（5）完成限速；所述的车速信号由车速传感器、ABS或轮速传感器提供；所述的限速装置设有与MCU（3）连接的蜂鸣器和/或报警灯；基于该装置的控制方法包括：步骤1、车辆启动并按动开关（1）启动限速装置，进入低速限速状态；步骤2、当车速大于低速限速值时，蜂鸣器和报警灯工作发出超速提示；步骤3、若在步骤2的发出超速提示后，在限速切换时效内且车速未超过低速限速值的10%再次按动开关（1），则进入高速限速状态；否则控制发动机油控电路进行限油控制，强制降低车速；步骤4、当步骤3按动开关（1）进入高速限速状态，低速限速状态的超速提示关闭，当车速大于高速限速值时，蜂鸣器和报警灯工作发出超速提示，控制发动机油控电路进行限油控制，强制降低车速；步骤5、汽车处于低速限速状态车速再次超过低速限速值时，重复步骤2、3；汽车处于高速限速状态再次超过高速限速值时，蜂鸣器和报警灯工作发出超速提示，控制发动机油控电路进行限油控制，强制降低车速。