| 摘要 |
1. Устройство (20) разблокировки для транспортных средств общественного пользования, которое включает в себя:- соединенное с первым, выполненным с возможностью вращения валом (6) отклоняющее коромысло (4), которое посредством соединительного элемента (5) связано с деблокирующим элементом замка и содержит выступающий поводковый палец (11),- установленный на первом валу (6) и выполненный с возможностью вращения вокруг первого вала (6) исполнительный рычаг (8),- соединенное со вторым, выполненным с возможностью вращения валом (7) кулачковое колесо (1), которое зацеплено с отклоняющим коромыслом (4),при этом- вращение кулачкового колеса (1) приводит к повороту отклоняющего коромысла (4) и тем самым к движению соединительного элемента (5) и разблокировке замка и- в результате вращения исполнительного рычага (8) исполнительный рычаг (8) вступает в контакт с поводковым пальцем (11), при дальнейшем вращении захватывает с собой поводковый палец (11) тем самым отклоняющее коромысло (4), вследствие чего приводится в движение соединительный элемент (5) и замок разблокируется.2. Устройство разблокировки по п.1, отличающееся тем, что кулачковое колесо (1) имеет электрический привод.3. Устройство разблокировки по п.1 или 2, отличающееся тем, что кулачковое колесо (1) имеет два диаметрально противоположных относительно друг друга кулачка (22), которые зацепляются с расположенным на отклоняющем коромысле (4) плечом (24) рычага и взаимодействуют с ним таким образом, что при повороте кулачкового колеса (1) на 180° плечо (24) рычага вовлекается в движение вместе с ним и, следовательно, приводится в действие отклоняющее коромысло (4).4. Устройство разблокировки по п.1, о� |
