车辆用空调装置

摘要

车辆用空调装置(1A)具备用于向车室内导入外部气体的外部气体导入口(33)、具有用于向内部取入内部气体的流入口(31)及用于向车室内吹出空气的流出口(32)的管道(3)。在管道(3)内配置有热泵回路(2A)的第一室内热交换器(12A)及第二室内热交换器(12B)。第一室内热交换器(12A)主要有助于供暖，第二室内热交换器(12B)主要有助于制冷。在管道(3)上设有供暖用排气口(34)及制冷用排气口(35)中的至少一方，其中，供暖用排气口(34)用于在供暖运转时将在第二室内热交换器(12B)中被冷却后的空气向车室外排出，该制冷用排气口(35)用于在制冷运转时将在第一室内热交换器(12A)中被加热后的空气向车室外排出。通过上述结构，能够不浪费而有效地利用调整车室内空气的温度所需的能量。

主权项

一种车辆用空调装置，其进行车室内的制冷及供暖，具备：外部气体导入口，其用于向所述车室内导入外部气体；管道，其具有用于向内部取入所述车室内的空气即内部气体的流入口及用于向所述车室内吹出空气的流出口；鼓风机，其使所述管道内产生从所述流入口朝向所述流出口的空气的流动；热泵回路，其包括在所述管道内配置的主要有助于供暖的第一室内热交换器、在所述管道内配置的主要有助于制冷的第二室内热交换器、以及在所述车室外配置的在供暖运转时作为蒸发器发挥功能且在制冷运转时作为冷凝器发挥功能的室外热交换器，在所述管道上设有供暖用排气口及制冷用排气口中的至少一方，该供暖用排气口用于在供暖运转时将在所述第二室内热交换器中被冷却后的空气向所述车室外排出，该制冷用排气口用于在制冷运转时将在所述第一室内热交换器中被加热后的空气向所述车室外排出。