电动汽车

摘要

本发明的课题在于提供一种电动汽车，该电动汽车在产生电动机的永久磁铁的退磁等的性能劣化的场合，可快速地进行恰当的应对处理。在变频装置(22)或ECU(21)中设置磁力推算机构(38)、判断机构(39)与异常对应电动机驱动限制机构(40)，该磁力推算机构(38)推算电动机(6)的转子的永久磁铁的磁力。磁力推算机构(38)根据电动机转数、电动机电压与电动机电流中的至少两者的检测信号，按照已确定的规则推算磁力。判断机构(39)判断已推算的磁力是否在设定允许范围内。异常对应电动机驱动限制机构(40)对应于判断机构(39)的异常的判断结果，对变频装置(22)的电动机驱动进行限制。

主权项

一种电动汽车，该电动汽车包括：驱动车轮的同步型的电动机；ECU，该ECU为对汽车的整体进行控制的电子控制单元；变频装置，该变频装置具有电源电路部和电动机控制部，该电源电路部包括将电池的直流电转换为用于上述电动机的驱动的交流电的变频器，该电动机控制部按照该ECU的控制而至少控制上述电源电路部；在上述变频装置或上述ECU中设置多个传感器和磁力推算机构，该多个传感器分别检测上述电动机的电动机转数、电动机电压与电动机电流中的至少两者，该磁力推算机构根据作为这些传感器输出的电动机转数、电动机电压与电动机电流中的至少两者的检测信号，按照已确定的规则推算上述电动机的转子的永久磁铁的磁力。