EGR发动机进气接管

摘要

本发明公开了一种EGR发动机进气接管。该进气接管包括：新鲜空气进气单管，两端分别具有共同进气口和共同出气口，共同进气口与提供新鲜空气的装置连接，共同出气口与进气管连接，共同进气口与共同出气口之间串接有与发动机ECU控制连接的电子节气门；废气混合管，其与新鲜空气进气单管共用所述共同进气口，其出气口在共同出气口上游接入所述新鲜空气进气单管；废气混合管中加装有文丘里管，文丘里管的等直径喉口处开设有通往文丘里管内部的废气通道孔，与废气通道孔对应的废气混合管侧壁上开设有废气进气口。该进气接管采用双通道进气方式，提高废气与新鲜空气混合均匀性；有效降低排出气体中的氮氧化物。

主权项

一种EGR发动机进气接管，其采用双通道进气方式，其特征在于，包括：新鲜空气进气单管，两端分别具有共同进气口和共同出气口，所述共同进气口与提供新鲜空气的装置连接，共同出气口与进气管连接，所述共同进气口与共同出气口之间串接有与发动机ECU控制连接的电子节气门；废气混合管，其与所述新鲜空气进气单管共用所述共同进气口，其出气口在所述共同出气口上游接入所述新鲜空气进气单管；废气混合管中加装有文丘里管，所述文丘里管的等直径喉口处开设有通往文丘里管内部的废气通道孔，与废气通道孔对应的废气混合管侧壁上开设有废气进气口。