一种液压回转系统及工程车辆

摘要

本发明公开了一种液压回转系统，包括回转变量泵、并联在所述回转变量泵两端的补油回路、与所述回转变量泵直接连通的回转马达及回转缓冲装置，所述回转缓冲装置并联在所述回转马达的两端并与所述补油回路连通，用于缓冲所述液压回转系统中的压力波动。本发明通过增加控制阀和减振阀，能够有效的消除回转系统在回转过程中产生的压力波动，提升回转系统操纵的平稳性和舒适性。同时，本发明液压回转系统中的压力油通过减振阀上的阻尼件建立系统压力后流出减振阀，又流入补油泵的出油口，这样又进入了系统的补油回路，避免了系统补油量不够而需选用更大排量的补油泵的问题。

主权项

一种液压回转系统，其特征在于，所述液压回转系统包括：回转变量泵、并联在所述回转变量泵两端的补油回路、与所述回转变量泵直接连通的回转马达及回转缓冲装置，所述回转缓冲装置并联在所述回转马达的两端并与所述补油回路连通，用于缓冲所述液压回转系统中的压力波动；所述回转缓冲装置包括控制阀和减振阀，所述控制阀用于控制选择所述液压回转系统中的高压油液进入所述减振阀，所述减振阀用于削减所述压力波动的幅值，使得所述液压回转系统平稳，提高所述液压回转系统的操控性能。