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Containertragwagen für den Eisenbahngüterverkehr mit einem Wagenrahmen (5), welcher mit mehreren Paaren von Containerzapfen (6, 6', 6'', 6 " ' ) zum Transport vonStandard- und Spezialcontainern versehen ist, in Kombination mit zumindest einem Ladegestell (7) mit einem form stabilen, rechteckigen Rahmen mit verschweißten Längs- und Querträgern (10, 11, 12) aus Stahlprofilen und an den Eckbereichen des Rahmens angeordneten, aufrecht stehenden, ebenfalls aus Stahlprofilen bestehenden Rungen (9), wobei das Ladegestell (7) an zumindest einem Paar von Containerzapfen (6, 6', 6 " , 6 " ' ) positionierbar ist. Die erfindungsgemäße Kombination aus einem Containertragwagen und abnehmbaren und variabel an den vorgesehenen Containerzapfenpaaren positionierbaren Ladegestellen gestattet den Transport von schweren, insbesondere langgestreckten Gütern z.B. von Stahlprofilen oder Stahlrohren der Maschinen- und Stahlindustrie auf einem oder mehreren Ladegestellen. Der Containertragwagen ist vorteilhafterweise nach wie vor auf variable Weise für den Transport von genormten und nicht genormten Containern einsetzbar. |
