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Aufgabe: Elektrische Komponenten effizient anzuordnen, um eine Kompaktifizierung in einem Fahrzeug vom Inverspendeltyp zu implementieren. Mittel zur Lösung: Das Fahrzeug vom Inverspendeltyp umfasst: eine Fahreinheit (50), welche ein Hauptrad (52) hat, welches unter der Inverspendel-Steuerung/Regelung angetrieben wird; einen Fahrzeugkörperrahmen (10), welcher an der Fahreinheit abgestützt ist und in einem Zustand gehalten ist, in welchem der Fahrzeugkörperrahmen sich von der Fahreinheit nach oben erstreckt; Antriebseinheiten (90, 130), welche an dem Fahrzeugkörperrahmen abgestützt sind und oberhalb des Hauptrads angeordnet sind, um das Hauptrad anzutreiben; und eine elektrische Einheit (300), welche an dem Fahrzeugkörperrahmen auf der Vorderseite von der Antriebseinheit abgestützt ist, um die Antriebseinheit zu steuern/regeln, und zeichnet sich dadurch aus, dass die Antriebseinheit einen vorderen Rand hat, welcher rückwärts bezüglich eines vorderen Rands von dem Hauptrad angeordnet ist, und die elektrische Einheit zwischen dem vorderen Rand von dem Hauptrad und dem vorderen Rand von der Antriebseinheit angeordnet ist. |
