用于自动变速器的控制方法及动力系统

摘要

本发明公开用于自动变速器的控制方法及使用该方法的动力系统。其中，自动变速器可至少接合到传动比不同的第一挡及第二挡位置，在传动比不同的这些位置中自动变速器接合在第一挡位置时的传动比最大，该控制方法包括：需求挡位模块根据选挡需求、当前车速及轮端转矩需求判断目标挡位，其中，当选挡需求为挂前进挡时，如果车速不小于零，则根据车速及轮端转矩需求按照换挡曲线确定目标挡位，如果车速小于零，则目标挡位为第一挡。从而能够正确地判断自动变速器的目标挡位，提供良好的驾驶体验。

主权项

用于自动变速器的控制方法，其中，自动变速器可至少接合到传动比不同的第一挡及第二挡位置，在所述传动比不同的这些位置中所述自动变速器接合在所述第一挡位置时的传动比最大，在驱动电机与所述自动变速器之间的传动路径上不设置离合器，其特征在于，所述控制方法包括：需求挡位模块根据选挡需求、当前车速及轮端转矩需求判断目标挡位，其中，当选挡需求为挂前进挡时，如果车速不小于零，则根据车速及轮端转矩需求按照换挡曲线确定目标挡位，如果车速小于零，则目标挡位为所述第一挡；及换挡时序控制模块比较所述目标挡位与当前挡位，若两者不相等则启动换挡过程。