| 发明名称 | 一种发动机封水套缸体 | ||
| 摘要 | 本发明涉及发动机结构设计领域，具体的说，涉及一种发动机封水套缸体。一种发动机封水套缸体，相邻的前、后两缸孔之间由缸壁由上至下直接连接，所述前、后两缸孔之间的刚性连接部分贯通活塞的整个工作行程。本发明能较好地提高缸孔与缸体其他部分的连接刚度，从而可以减少缸孔在工作过程中的变形量。 | ||
| 申请公布号 | CN103388535A | 申请公布日期 | 2013.11.13 |
| 申请号 | CN201310367315.5 | 申请日期 | 2013.08.22 |
| 申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 郑朝升;章国海;高维进 |
| 分类号 | F02F1/18(2006.01)I;F02F1/14(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种发动机封水套缸体，其特征在于：相邻的前、后两缸孔之间由缸壁由上至下直接连接，所述前、后两缸孔之间的刚性连接部分贯通活塞的整个工作行程。 | ||
| 地址 | 330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 | ||