发明名称 |
控制具有有级变速器的混合动力车辆的方法 |
摘要 |
公开一种控制具有有级变速器的混合动力车辆的方法。所述方法使用地形数据来减少换档事件的次数。所述方法包括:接收指示预期路线的坡度分布的数据;识别预测的换档顺序,预测的换档顺序包括预测的降档事件和接连的预测的升档事件;基于预测的换档事件之间的时间、预测的换档事件之间的道路坡度和蓄电池的状态调节换档标准。 |
申请公布号 |
CN103386984A |
申请公布日期 |
2013.11.13 |
申请号 |
CN201310158416.1 |
申请日期 |
2013.05.02 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
马克·斯蒂芬·耶马扎基;沃尔特·约瑟夫·欧特曼;马文·保罗·克拉斯卡;丹尼尔·斯科特·科尔文 |
分类号 |
B60W30/19(2012.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/19(2012.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
鲁恭诚;全成哲 |
主权项 |
一种控制混合动力车辆的传动系的方法,所述方法包括下述步骤:基于描述上坡坡道的道路坡度数据识别未来的变速器降档条件;响应于所述条件,命令电机增加扭矩输出,从而当车辆正在以基本恒定的速度攀爬上坡坡道时阻止变速器降档。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |