| 发明名称 | 用于混合动力车辆的发动机重起动扭矩尖峰管理系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于混合动力车辆的发动机重起动扭矩尖峰管理系统。一种在混合动力车辆的起动期间控制混合动力车辆的方法，所述车辆具有位于发动机和有级自动变速器的之间的牵引电机，所述方法包括：执行下列操作中的至少一个：调节离合器或油压，以改变变速器锁定力；响应于车辆驾驶者需求的致动速率，对变速器降档。 | ||
| 申请公布号 | CN103386963A | 申请公布日期 | 2013.11.13 |
| 申请号 | CN201310164816.3 | 申请日期 | 2013.05.07 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 费列克斯·纳多瑞兹夫;姜洪;亚历山大·奥康纳·吉布森;马修·约翰·谢尔顿;戴征宇;罗杰·莱尔·哈弗马斯特;刘春林 |
| 分类号 | B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W30/192(2012.01)I | 主分类号 | B60W10/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 鲁恭诚;全成哲 |
| 主权项 | 一种用于控制混合动力电动车辆的系统，所述车辆具有布置在发动机和变速器之间的牵引电机，所述系统包括：控制器，被配置为执行下列操作中的至少一个：(1)调节离合器或油压，以改变变速器锁定力；(2)在起动期间响应于车辆驾驶者需求的致动速率，对变速器降档。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||