内置辅助气囊的气体自发电减速带装置

摘要

内置辅助气囊的气体自发电减速带装置，包括作为减速带的主气囊、辅助气囊、空气发电机和蓄电池，所述的主气囊为扁平状，一端为与主气囊内腔连通的进气口，另一端为与主气囊内腔连通的出气口；所述的进气口和所述的出气口均安装单向阀；所述的辅助气囊固定在所述的主气囊的内部；所述的主气囊内部的进气口和出气口处均安装所述的所述的空气发电机，所述的空气发电机通过整流电路与所述的蓄电池电连。本实用新型的有益效果是：采用空气作为中间蓄能发电介质，取消了介质存储设备，缩小了整个装置的外形尺寸；同时，利用其良好的压缩性，缓冲了车辆对减速带和路基的冲击，延长了使用寿命。

主权项

内置辅助气囊的气体自发电减速带装置，其特征在于：包括作为减速带的主气囊、辅助气囊、空气发电机和蓄电池，所述的主气囊为扁平状，一端为与主气囊内腔连通的进气口，另一端为与主气囊内腔连通的出气口；所述的进气口和所述的出气口均安装单向阀；所述的辅助气囊固定在所述的主气囊的内部；所述的主气囊内部的进气口和出气口处均安装所述的空气发电机，所述的空气发电机通过整流电路与所述的蓄电池电连。