发明名称 | 一种可调节的轿车驻车总成 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种可调节的轿车驻车总成,在操纵座(1)上端转动设置有转轴(3),在转轴(3)上固定有操纵杆(2),在操纵座(1)的底部设有两列支脚(7),在操纵座(1)与车身地板(8)之间设置有底板(10),该底板(10)上开有两列调节孔(12),螺栓将操纵座(1)、底板(10)和车身地板(8)固定一起,拉索(5)的一端与固定在转轴(3)上的连接板(4)连接,拉索(5)的另一端绕过支承在底板(10)前端的滚轮(11)后再与拉板总成(6)连接。本实用新型通过底板与滚轮的设置,使拉板总成的位置前移到操纵座的下方,为拉板总成与拉索的安装提供了空间与便利,提高了驻车总成安装的通用性和适用性。 | ||
申请公布号 | CN203283213U | 申请公布日期 | 2013.11.13 |
申请号 | CN201320267981.7 | 申请日期 | 2013.05.17 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 张晓渝;陈亚斌;周尚鲁 |
分类号 | B60T7/10(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/10(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 方洪;郭云 |
主权项 | 一种可调节的轿车驻车总成,在车身地板(8)的上方设置有驻车总成,该驻车总成包括操纵座(1)、操纵杆(2)、转轴(3)、连接板(4)和拉索(5),所述操纵杆(2)固定于转轴(3)的一端,该转轴(3)转动设置在操纵座(1)的上端,在所述操纵座(1)的底部设有两列支脚(7),每列支脚(7)分为前后两个,其特征在于:在所述操纵座(1)与车身地板(8)之间设置有底板(10),该底板(10)上开有两列调节孔(12),每列调节孔(12)对应一列支脚(7),每列调节孔(12)的数目至少为3个,螺栓穿过支脚(7)上的过孔、底板(10)上对应的调节孔(12)以及车身地板(8)上的安装孔,将操纵座(1)、底板(10)和车身地板(8)固定在一起;所述转轴(3)的中部与连接板(4)的下端相固定,连接板(4)的上端与拉索(5)的一端连接,拉索(5)的另一端绕过滚轮(11)后,与拉板总成(6)连接,所述滚轮(11)支承在底板(10)的前端,而拉板总成(6)设置在底板(10)后部的下方。 | ||
地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60 |