| 发明名称 | 船舶的非对称鳍翼装置 | ||
| 摘要 | 一种船舶的非对称鳍翼装置，该船舶包括一个以一螺桨轴心线转动的螺桨，且定义有一由该螺桨轴心线向上垂直延伸的起始线，该非对称鳍翼装置包含一设置于该船舶的右舷且与该起始线形成有一角度介于70°至110°间的第一周向角的右舷鳍翼、一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于225°至255°间的第二周向角的第一左舷鳍翼，及一设置于该船舶的左舷且与该起始线形成有一角度介于285°至315°间的第三周向角的第二左舷鳍翼。利用该右舷鳍翼、第一左舷鳍翼与该第二左舷鳍翼，改变该螺桨的进口流场以提升推进效率与航行速度。 | ||
| 申请公布号 | CN103387037A | 申请公布日期 | 2013.11.13 |
| 申请号 | CN201210146505.X | 申请日期 | 2012.05.11 |
| 申请人 | 台湾国际造船股份有限公司 | 发明人 | 林辰岳;陈柏汎;陈良骏;曾国正 |
| 分类号 | B63B1/26(2006.01)I;B63H5/07(2006.01)I | 主分类号 | B63B1/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人 | 张雅军 |
| 主权项 | 一种船舶的非对称鳍翼装置，该船舶包括一个以一条螺桨轴心线转动的螺桨，且定义有一条由该螺桨轴心线向上垂直延伸的起始线，其特征在于：该非对称鳍翼装置包含一个设置于该船舶的右舷的右舷鳍翼、一个设置于该船舶的左舷的第一左舷鳍翼，及一个设置于该船舶的左舷的第二左舷鳍翼，从该船舶的船艉朝船艏方向看该右舷鳍翼与该起始线形成有一个角度介于70°至110°间的第一周向角，从该船舶的船艉朝船艏方向看该第一左舷鳍翼与该起始线形成有一个角度介于225°至255°间的第二周向角，从该船舶的船艉朝船艏方向看该第二左舷鳍翼与该起始线形成有一个角度介于285°至315°间的第三周向角，该右舷鳍翼、该第一左舷鳍翼与该第二左舷鳍翼是以该螺桨轴心线为中心环绕设置而呈Y字形分布，且第一周向角、第二周向角以及第三周向角的测量方式均是由该起始线顺时针测量。 | ||
| 地址 | 中国台湾高雄市 | ||