发明名称 内燃机的控制装置
摘要 本发明的一个方式的内燃机的控制装置(本控制装置)基于下游侧空燃比传感器(67)的输出值决定应将流入催化剂(43)的气体的空燃比的目标值即目标空燃比设定为“比理论空燃比小的目标浓空燃比”和“比理论空燃比大的目标稀空燃比”中的哪个,基于该目标空燃比决定燃料喷射量。本控制装置具备将燃料箱(51)内产生的蒸发燃料导入内燃机的进气通路的蒸发燃料净化单元。该蒸发燃料净化单元在从净化执行请求条件不成立的状态变成净化执行请求条件成立的状态的净化执行请求条件成立时刻上述目标空燃比被设为上述目标浓空燃比时开始上述蒸发燃料净化,且在上述净化执行请求条件成立时刻上述目标空燃比被设为上述目标稀空燃比时不开始上述蒸发燃料净化。
申请公布号 CN103392062A 申请公布日期 2013.11.13
申请号 CN201180068511.1 申请日期 2011.03.01
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 木村光壹;铃木纯一;冈崎俊太郎
分类号 F02D41/14(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02M25/08(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I;F02M35/104(2006.01)I 主分类号 F02D41/14(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 李洋;王培超
主权项 一种内燃机的控制装置,该内燃机的控制装置具备:催化剂,该催化剂配设在内燃机的排气通路;下游侧空燃比传感器,该下游侧空燃比传感器配设在上述排气通路的上述催化剂的下游侧;目标空燃比决定单元,该目标空燃比决定单元基于上述下游侧空燃比传感器的输出值决定应该将流入上述催化剂的气体的空燃比的目标值亦即目标空燃比设定为比理论空燃比小的目标浓空燃比和比理论空燃比大的目标稀空燃比中的哪一个;燃料喷射阀,该燃料喷射阀对上述内燃机喷射燃料;燃料喷射控制单元,该燃料喷射控制单元根据上述目标空燃比决定从上述燃料喷射阀喷射的燃料的量亦即燃料喷射量,并且使上述燃料喷射阀喷射所决定的燃料喷射量的燃料;以及蒸发燃料净化单元,该蒸发燃料净化单元在规定的净化执行请求条件成立的情况下执行蒸发燃料净化,将在贮存朝上述燃料喷射阀供给的燃料的燃料箱内产生的蒸发燃料导入上述内燃机的进气通路,其中,上述蒸发燃料净化单元构成为:当在从上述净化执行请求条件不成立的状态变化成上述净化执行请求条件成立的状态的净化执行请求条件成立时刻上述目标空燃比被设定为上述目标浓空燃比时,上述蒸发燃料净化单元开始上述蒸发燃料净化,并且,当在上述净化执行请求条件成立时刻上述目标空燃比被设定为上述目标稀空燃比时,上述蒸发燃料净化单元不开始上述蒸发燃料净化,然后,在上述目标空燃比被设定为上述目标浓空燃比的时刻以后、上述目标空燃比被设定为上述目标浓空燃比时,上述蒸发燃料净化单元开始上述蒸发燃料净化。
地址 日本爱知县