发明名称 |
叉车吊的液压传动控制系统 |
摘要 |
一种叉车吊的液压传动控制系统,属于作业设备制造技术领域,采用油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成,在进油管上安装有四通手动转阀,四通手动转阀有A、B、P和T四个出口,进油管的泵体端连接P出口,进油管的叉车换向阀端连接B出口,回油管连接T出口,四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀,吊车换向阀连接吊车油缸,回油管还连接吊车换向阀的回油端口。作业时,搬动四通手动转阀能够使液压油分别驱动叉车油缸及吊车油缸动作。本实用新型由一套系统满足叉车和吊车的整机液压传动,使用性能安全可靠,操作方便,而且不降低原系统技术性能。 |
申请公布号 |
CN203285771U |
申请公布日期 |
2013.11.13 |
申请号 |
CN201320263574.9 |
申请日期 |
2013.05.15 |
申请人 |
长春市神骏专用车制造有限公司 |
发明人 |
王长城;韩志国;叶军利 |
分类号 |
F15B11/18(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I;B66C13/20(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/18(2006.01)I |
代理机构 |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人 |
赵正 |
主权项 |
一种叉车吊的液压传动控制系统,由油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成,其特征在于:进油管上安装有四通手动转阀,四通手动转阀有A、B、P和T四个出口,进油管的泵体端连接P出口,进油管的叉车换向阀端连接B出口,回油管连接T出口,四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀,吊车换向阀连接吊车油缸,回油管还连接吊车换向阀的回油端口。 |
地址 |
130000 吉林省长春市绿园经济开发区先进制造业园区沅呈路777号 |